Packard (marque automobile)
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Marque automobile américaine fondée par les frères James Ward Packard et William Doud Packard sous le nom de Packard Motor Car Company en [1899].
Outre des automobiles, la société construisit lors de la Première Guerre mondiale, des moteurs pour l'aviation et la marine.
En 1905, Packard offrit un camion de 1.5 tonne à moteur à essence horizontal 2 cylindres logé sous le conducteur.
En 1908, un nouveau camion à capot à moteur à essence, de 4 cylindres, de 3 tonne de charge utile. Les premiers camions avaient une transmission par chaîne.
En 1912, des camions de 5 et 6 tonnes, fut produits.
En 1914, une transmission par vis sans fin fut introduit sur les modèles légers.
En 1920, la compagnie adopta l'arbre de transmission classique. Et nouveau camion 2 tonnes, le X, fut le premier à être équipé de pneumatiques.
Les 3 dernières années avant que la firme arrête la production de camions (en 1923), faute d'intérêt, la gamme était composée de modèles de: 2, 3, 5, 7.5 tonnes de charge utile.
Au début des années 1930, Packard est la marque américaine de luxe la plus connue et la plus diffusée au monde.
La marque fusionna avec Studebaker en 1954 pour devenir la Studebaker-Packard Corporation mais en 1962 ils sont de nouveau séparées.
réference: L'Encyclopédie Mondiale Des Camions, manise, Une Marque Des Édition Minerva,
