Nonsuch (voilier)
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La ligne de Nonsuch des catboats est une série de bateaux à voiles de croisière populaires construits entre 1978 et le milieu des années 90 par Hinterhoeller à St.Catharines en Ontario. Ils sont renommés pour leur construction solide et facilité d’utilisation.
[modifier] Origine
Nonsuch, ce traduisant par "différent", est le nom d'un navire construit en 1584. Par la suite, de nombreux navires héritèrent de ce nom. La plupart de ces navires ont appartenus à la marine royale. Le Nonsuch de Compagnie de la Baie d'Hudson, reçu ses lettres de noblesse en meme temps que l'Eaglet, en étant les 2 premiers navires (voilier de type ketch) de la cie HBC en 1668.
[modifier] Histoire
Au milieu des années 70, Fisher de Gordon, un marin canadien respecté, a demandé au designer Mark Ellis pour créer une conception de bateau à voiles de croisière qui aurait un intérieur décent, mais pouvant être facilement manœuvrable d'une seule main. Ellis a conçu un Lundstrom-type modifiée avec un wishbone boom, sur une coque moderne avec plumb bow, une quille à ailette et un gouvernail de direction équilibré.
Après certaine réserve initiale, George Hinterhoeller, a accepté de construire ces bateaux. Le premier Nonsuch 30' a roulé hors de son magasin à l'été 1978. Avant que Hinterhoeller ait fermé ses portes, en janvier 1996, un total de 975 de ces bateaux avaient été construits.
La conception du 30 pieds originale a été modifiée en 1984 avec un arrangement différent de carlingue et a été appelée ultra. Des conceptions additionnelles ont été ajoutées, dans des longueurs de 22, 26, 33 et 36 pieds. La plupart des bateaux ont été construits avec un unstayed, un mât en aluminium en deux pièces et un wishbone aussi en aluminium. Dans les bateaux postérieurs a ces derniers, les mâts furent construit d'une seule pièce de fibre de carbone.
[modifier] Aujourd'hui
Les Nonsuches sont généralement considérés comme des bateaux de construits très rigoureusement et très solides, ce qui explique leur valeur élevée de revente. En fait, deux Nonsuches, "Sérénité" de David Philpott, et "Saci IV" de Brian Shelley ont été abandonnés en mer et ont retrouvé flottants des mois plus tard. Les deux bateaux ont été rafraîchis et naviguent encore aujourd'hui.
