New Jersey Turnpike
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| New Jersey Turnpike | |
| Route 700 | |
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| Longueur : | 196,98 (122,4 mi) |
|---|---|
| Ouverture : | 1951 |
| Direction : | sud/nord |
| Extrémité sud : |   I-295/US 40 à Pennsville |
| Principales intersections : |
 NJ 168 près de Camden  I-95/I-276/PA Tpkà Mansfield Twp I-195 à Washington Twp NJ 18 à East Brunswick Twp  I-287/NJ 440 à Edison GSP/US 9 à Woodbridge I-278 à Linden/Elizabeth I-78 à Newark NJ 495 à Secaucus I-80 à Teaneck |
| Extrémité nord : |   I-95/US 1/9/46 in Fort Lee |
| Réseau : | Routes d'État du New Jersey |
Le New Jersey Turnpike, souvent appellé simplement The Turnpike par les habitants du New Jersey, est une autoroute à péage située dans l'État du New Jersey. C'est une des routes les plus empruntées des États-Unis d'Amérique. Construite en 1951, elle est une des autoroutes les plus avangardiste et sécuritaire au monde, ses standards de sécurité étant deux fois plus rigoureux que ceux du Interstate Highway System. La majeure partie de l'autoroute aussi bien que l'intégralité des deux tronçons font partie du Interstate Highway System. 23 mois s'écoulent entre l'amorce des travaux et son ouverture, de 1950 à 1952. Le Turnpike est large de 12 pieds (3.7 m) - rampes, 10 pieds (3 m) - les accotements larges, treize centres de services baptisés du nom de Jerseyans notables, et la signalisation peu commune des sorties qui a été considérée comme le pinacle de la contruction de routes dans les années 50. Le système inter-État a repris certaines de ses caractéristiques de conception.
