Moteur à énergie mécanique

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Cet article est une ébauche concernant les transports.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant. (Comment ?).

De même que l'on peut faire voler un petit aéroplane-jouet au moyen d'une hélice mue par un élastique, on a essayé de créer des moteurs où un stockage mécanique de l'énergie était utilisé en lieu et place d'une source d'énergie thermique, électrique ou hydraulique.

Sommaire

[modifier] Le domaine des jouets

C'est le plus simple pour mettre en œuvre de façon simple ces techniques, compte-tenu des faibles énergies demandées.

[modifier] Energie cinétique

  • Volant-hélicoptère (« soucoupe volante »)
  • Voiture à friction

[modifier] Compression des gaz

[modifier] Elasticité des solides

  • Aéroplane
  • Véhicules mobiles à ressort. Outre les mécanismes bon marché dont le régulateur de vitesse était souvent un peu bruyant, on pourra citer les très silencieuses voitures Schuco. Le célèbre jeu Meccano a disposé lui aussi de deux moteurs à ressort à son catalogue, dont le Magic.

[modifier] Le domaine du transport

[modifier] Energie cinétique

  • Véhicules à volant d'inertie

[modifier] Compression des gaz

  • Locomotives pneumatiques à l'exposition de 1900
    • Avantages :
    • Inconvénient
      • Changement des bouteilles contraignant
  • Les projets de voiture pneumatique
    • Avantages
    • Inconvénients

[modifier] Véhicules à voile

  • Chars à voile
  • Navires à voile (fixe)
  • Navires à voile rotative : la voile rotative est un cylindre vertical de faible diamètre en rotation rapide, dont l'effet est de multiplier la force du vent s'exerçant sur lui. Des navires de ce genre ont effectivement existé. Le navigateur Alain Colas et l'océanographe Jean-Yves Cousteau y portaient un grand intérêt, chacun des deux manifestant l'envie de s'en équiper.