MG TF
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La MG TF a été produite au Royaume Unis de janvier 2002 à avril 2005 pour un total 39 249 exemplaires. La MG TF est une évolution de la MG F, elle a été redessinée par le célèbre designer Peter Stevens. Elle est construite sur la base d’une MG F et présente de nombreuses similitudes.
Les changements mécaniques les plus importants concernent l’abandon de la suspension Hydragas en faveur de ressorts hélicoïdaux classiques, une nouvelle conception du système d’induction d’air, qui avec de nouveaux arbres à cames, augmentent la puissance du moteur par rapport au moteur de la MG F, et la rigidité de la structure a été augmentée de 20%.
Le relooking du modèle concerne les phares avant, les pare-chocs, une nouvelle forme pour les prise d’air latérales, une modification des feux arrières, etc.
La MG TF était la première voiture de sa catégorie à recevoir les 4 étoiles du crash test d’Euro NCAP.
Tout comme la MG F, la MG TF a été la voiture de sa catégorie la plus vendue au Royaume-Unis avec des volumes supérieures à la concurrence tous modèles confondus et ceux durant toutes les années de production des deux modèles !
Cependant, la production a été stoppée en 2005 lorsque MG Rover déposa le bilan. Racheté par le constructeur chinois Nanjing Automobile Group, la production a d'abord été relancée en Chine, puis dans l'ancienne usine Anglaise pour des ventes prévues pour la fin de l'année 2008 sur le vieux continent.
