Métro de Jakarta

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Cet article est une ébauche concernant les transports.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant. (Comment ?).

Le futur métro de Jakarta sera un réseau de transport ferroviaire urbain en partie aérien et en partie souterrain. Ce projet fait partie d'une étude pour un plan directeur des transports menée par l'agence indonésienne de planification et de développement (Badan Perencanaan Pembangunan Nasional ou BAPPENAS) et financée par la JICA (Japan International Cooperation Agency. Les résultats de cette étude ont été validée par le gouvernement provincial de Jakarta, la capitale de l'Indonésie.

Ce réseau remplacera les actuelles lignes 1 (nord-sud) et 2 et 3 (ouest-est) du TransJakarta, le réseau de bus à haut niveau de service en site propre de la ville.

Un premier tronçon ira de Lebak Bulus dans le sud de la ville à Dukuh Atas dans le centre. Il aura une longueur de 14 km, dont 4 km en souterrain. Le service devrait démarrer en 2014. Le financement sera notamment assuré par la Japan Bank for International Cooperation (JBIC).

Un deuxième tronçon reliera Dukuh Atas à Kota, la vieille ville.

Un troisième tronçon reliera Kalideres dans l'ouest à Harmoni dans le centre et Pulogadung dans l'est.

La construction du premier tronçon devrait commencer en avril 2009, selon Fauzi Wibowo, le gouverneur de Jakarta^[1].