Lance du dévidoir tournant

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Le terme lance du dévidoir tournant (LDT) désigne une lance d'incendie fixée de manière permanente sur les véhicules des sapeurs-pompiers dans certains pays.

Elle est utilisé pour l'extinction des petits feux d'extérieur, de type feu de poubelle ou sur les feux de forêt.

[modifier] Histoire

Elle a été crée en 1895 [1] par le Régiment des sapeurs-pompiers de Paris, où elle équipait les véhicules nommés « Premiers secours électriques » ; elle avait un diamètre de 7 cm et un débit de 50l/min. En 1923, le diamètre passa à 8 cm et le débit à 72 l/min. Vers la fin des années 1990, la lance fut remplacée par une DMR150, avec un débit maximal de 150 l/min [2].

[modifier] Équipement

[modifier] France

En France, en 2007, on trouve cette lance à raison de deux sur les fourgons pompe-tonnes (FPT) et une sur les FPTL (fourgon pompe-tonne léger). On en trouve aussi sur les Camions citerne feux de forêts (CCF).

La LDT est équipée d'un tuyau semi-rigide de 23 mm (diamètre extérieur) d'une longueur de 80 mètres (avec 2 m supplémentaires en réserve pour permettre au conducteur de manœuvrer son installation). La lance d'extrémité est de type variable, en fonction du type de camion et de feu à attaquer (lance dite traditionnelle ou à débit variable).

Le raccord est de type gros filet rond (GFR).

En général, les L.D.T sont utilisées lors de reconnaissance en incendie et peuvent être utilisées comme ligne-guide. Les L.D.T sont établies pour des petits feux comme des feux de poubelles ou autres puisqu'elles délivrent jusqu'à 58 litres par minutes. Les feux plus importants sont éteins au moyens de L.D.V (Lance à Débit Variable).

Dévidoir tournant à tuyau semi-rigide d'un GFLF SIMBA 6×6 (service d'ncendie de l'aéroport de Berlin)