Lake Pontchartrain Causeway

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Le Lake Pontchartrain Causeway est constitué de deux ponts parallèles qui sont les ponts les plus longs du monde. Ces deux ponts traversent le lac Pontchartrain dans le Sud de la Louisiane. Le pont le plus long mesure 23 miles de long (38.422 kilomètres). Les ponts sont supportés par plus de 9000 piles de béton.

Le pont mène au Sud à Metairie, Louisiane, une banlieue de La Nouvelle-Orléans et au Nord, à Mandeville, Louisiane.

La route était à l'origine en 1956 faite d'un seul pont à deux voies. En 1969, un deuxième pont à deux voies, parallèle à l'original, et légèrement plus long, fut ouvert. Le Lake Pontchartrain Causeway a toujours été une route à péage. Jusqu'avant 1999, le péage s'effectuait de chaque côté du trafic. Mais pour améliorer la circulation sur le côté sud, le péage sud a été transféré au Nord, à la sortie du pont. Le prix du péage de $1.50 dans chaque direction est passé à $3.00 pour les voitures venant du sud uniquement. En entrant sur le pont, il faut être préparé à « faire toute la distance ». Il n'y a pas de possibilité de faire demi-tour en route.

L'ouverture du Causeway a amélioré de manière significative le niveau de vie dans les petites communes du côté Nord du lac Pontchartrain. Les résidents ont pu ainsi accéder à La Nouvelle-Orléans.

À la suite de l'ouragan Katrina le 29 août 2005, de nombreuses vidéos ont témoigné des dommages sur le pont, essentiellement visuels, les fondations de la structure sont restées intactes. L'autoroute I-10 Twin Spans ayant subi de graves dommages, le Pontchartrain Causeway a été utilisé comme une route majeure pour les équipes de secours venues à La Nouvelle-Orléans. Après avoir été fermé, le pont est désormais rouvert au public.

Le Lake Pontchartrain Causeway ne doit pas être confondu avec le Pontchartrain Expressway, une des sections de l'autoroute I-10 (Interstate 10) et U.S. Highway 90 dans le centre de La Nouvelle-Orléans.