Discuter:Lac de Tunis

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[modifier] Grosses erreurs

La jonction entre Tunis et Carthage est déjà très importante pour les Romains car elle leur permettait le contrôle de l'arrière-pays. Les Romains ont donc construit un barrage à travers le lac. Ce barrage est utilisé aujourd'hui comme voie rapide pour relier Tunis à La Goulette

Jamais les Romains n'ont construit de barrage en travers du lac Bahira. A partir de 1888, on a creusé,du port de Tunis à l’entrée de La Goulette, un chenal de 6m50 de profondeur. 4.800.000 m3 de matériaux ont été dragués, et ont, soit constitué la digue de chaque côté du canal, soit remblayé les bords du chott Bahira à Tunis. La première route établie sur la digue en parallèle avec la voie du TGM est postérieure à l'indépendance.

En raison du comblement continu du lac par les alluvions pendant le XIXe siècle,

Ce ne sont pas les alluvions (aucune rivière ne se jette dans le lac) mais les égoûts (khandak) qui se jetaient dans le lac et ça a duré depuis la création de Tunis.

les troupes coloniales françaises aménagent un canal d'une longueur de 6 milles, de 150 pieds de largeur et de 20 pieds de profondeur.

C'est La Société des Batignolles qui a effectué les travaux de dragage. A l'origine, 10 km de long, 6m50 de profondeur, 30 mètres de largeur au plafond.

Article traduit de l'anglais, I suppose? ;o) Profburp 14 novembre 2006 à 16:34 (CET)