Hans Heyer
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Hans Heyer (né le 16 mars 1943 à Mönchengladbach, Allemagne) est un ancien pilote automobile allemand.
[modifier] Biographie
Hans Heyer a réalisé une jolie carrière dans les courses d'endurance et de voitures de tourisme. Vainqueur du championnant d'Europe de tourisme en 1974, vainqueur du championnat DRM (le Deutsche Rennsport Meisterschaft) en 1975, 1976 et 1980, mais également victorieux dans des épreuves telles que les 12 heures de Sebring en 1984 et les 24 heures de Spa-Francorchamps à trois reprises, il a piloté jusqu'en 1999.
Mais Heyer doit également sa notoriété aux circonstances rocambolesques de son unique participation à un Grand Prix de Formule 1. Appelé par l'écurie allemande ATS pour participer au GP d'Allemagne 1977, il ne parvient pas à se qualifier mais obtient tout de même le statut de « réserviste » afin de pallier un éventuel forfait de dernière minute. Lorsque le tour de formation s'achève, Heyer, qui patiente dans la ligne des stands, doit se rendre à l'évidence : aucun concurrent n'a déclaré forfait et la course aura donc lieu sans lui. Mais l'Allemand ne résiste pas à la tentation de participer à son Grand Prix national et profitant de la confusion du départ (ou de la complaisance passive des commissaires), il prend quand même la piste en toute illégalité. La participation "pirate" de Heyer prendra fin au bout d'une dizaine de tours par la faute d'une boîte de vitesses cassée, et il sera bien entendu disqualifié.
[modifier] Grand Prix
| Grand Prix | Ecurie | Châssis | Moteur | Pneus | Qualification | Classement | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GP d'Allemagne 1977 | ATS Racing Team | Penske PC4 | Cosworth V8 | Goodyear | 25e (mais devait être non-qualifié) | abandon (transmission) et disqualifié pour participation illégale | 0 |
