Gulfstream Aerospace Gulfstream IV
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Équipage | 2-4 | |||
| Premier vol | ||||
| Mise en service | 1985 | |||
| Retrait | {{{dateretrait}}} | |||
| Constructeur |  General Dynamics |
|||
| Investissement | ||||
| Dimensions | ||||
| Longueur | 26,92 m | |||
| Envergure | 23,72 m | |||
| Hauteur | 7,45 m | |||
| Aire des ailes | ||||
| Masse et capacité d’emport | ||||
| Max. à vide | 16 102 kg | |||
| À vide | ||||
| Max. au décollage | 33 203 kg | |||
| Max. à l’atterrissage | ||||
| Kérosène | ||||
| Passagers | 14-19 | |||
| Fret | ||||
| Motorisation | ||||
| Moteurs | Rolls-Royce Tay Mk.6118 turbofans | |||
| Poussée unitaire | ||||
| Poussée totale | ||||
| Performances | ||||
| Vitesse de croisière | Mach 0,85 - 850 km.h − 1 | |||
| Vitesse maximale | ||||
| Autonomie | 6732 km | |||
| Altitude de croisière | ||||
| Vitesse ascensionnelle | ||||
| Charge des ailes | ||||
| Rapport poussée/poids | ||||
Le Gulfstream G IV est un avion d’affaires fabriqués par la division Gulfstream Aerospace General Dynamics, située à Savannah, Géorgie.
[modifier] Gulfstream G IV
Le Gulfstream G IV fait suite aux Gulfstream II et III, avec de nombreuses améliorations, grace notamment aux turbofans Rolls-Royce qui lui permettent d'avoir une autonomie plus importante que ses prédecesseurs.
Il a été dessiné en 1983 mais son 1er vol eut lieu en 1985. La certification de la FAA vint en 1987.
Plus tard , en 1992, le Gulfstream IV-SP remplaça le Gulfstream IV.
[modifier] Gulfstream IV-SP
Caractéristiques générales:
- Equipage: 2-4
- Capacité: 14-19 passagers
- Longueur: 26,92 m
- Envergure: 23,72 m
- Hauteur: 7,45 m
- Poids à vide: 16 102 kg
- Poids maximal au décollage: 33 838 kg
- Réacteurs: Rolls-Royce Tay Mk.6118 turbofans
[modifier] IATA
IATA Code: GRJ
