Griffintown
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Griffintown | |
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Administration | |
Pays Province |
Canada Québec |
Ville | Montréal |
Statut | Quartier |
Arrondissement | Le Sud-Ouest |
Quartiers | |
Fondateur Date |
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Constitution | |
Maire Mandat |
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[ Site officiel de Griffintown] | |
Démographie | |
Population | hab. () |
Densité | hab./km2 |
Gentilé | |
Langue(s) | Français |
Géographie | |
Superficie | km2 |
Latitude Longitude |
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Lieux d’intérêts | |
Pont Victoria, Canal de Lachine, Cité du multimédia, bassin Peel, Victoriatown |
Griffintown est un ancien quartier ouvrier du Sud-Ouest de Montréal. Le quartier est situé entre la rue Notre-Dame, la rue McGill et la rue Guy. Il est situé aux alentours du Canal de Lachine.
Sommaire |
[modifier] Histoire
Il a été peuplé par des Irlandais débarqués à Grosse-Île en 1847. Fuyant la famine de leur pays d'origine, plusieurs furent attirés par les possibilités de vie meilleure au Canada.
Ils ont fortement contribué à la construction du pont Victoria et du Canal de Lachine. Une bonne endurance physique et la tolérance à des journées de travail de quinze heures étaient les principales exigences. Plusieurs ouvriers travaillèrent au port, dans les usines, ou à la construction du chemin de fer Grand Trunk. La communauté irlandaise se rassemblait à l'église Sainte-Anne, détruite en 1970.
En 1963, la ville de Montréal décida de raser le quartier en créant une zone industrielle. Le quartier fut finalement renommé en Faubourg-des-Récollets. Il fait partie de l'arrondissement du Sud-Ouest.
[modifier] Situation
La Cité du multimédia a été bâtie en partie au-dessus des ruines. Les restes sont conservés dans le musée McCord. Le réalisateur Michel Régnier a réalisé un film sur le sujet en 1972. David O'Keefe publia un livre historique en anglais intitulé The Ghosts of Griffintown.
En 2006, le projet de déménagement du Casino de Montréal aux abords du bassin Peel, dans un complexe de divertissement en partenariat avec le Cirque du Soleil, suscita la controverse à cause de l'impact social de l'implantation d'un l'établissement de jeu dans un quartier défavorisé. Le projet fut finalement abandonné.
[modifier] Projet de l'autoroute Bonaventure
En avril 2007, le maire de Montréal, Gérald Tremblay, avec la collaboration de la Société du Havre, a annoncé la transformation de l'autouroute Bonaventure en boulevard urbain, ce qui serait une des phases d'un immense projet pour faire revivre le quartier Griffintown. Ce dernier comprendrait des nouvelles tours à bureaux, des condos, des résidences universitaires ainsi qu'une ligne de tramway.