Gisement (navigation)
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En navigation, le gisement est l'angle formé entre l'axe longitudinal (ou ligne de foi) d'un navire ou d'un aéronef, et la direction d'un point extérieur (fixe ou mobile). Il s'agit d'une direction relative, pas nécessairement dépendante de la vitesse ou du cap suivi, utile pour indiquer un obstacle, un amer, une cible ou un autre mobile. Le Gisement peut être estimé à l'œil ou mesuré avec une simple alidade (ou taximètre (marine)) sans avoir recours à un compas de relèvement (d'où son intérêt).
Le gisement est mesuré en degrés, depuis la ligne de foi, dans le sens horaire (le gisement 90° travers droite, 180° indique donc l'arrière). Il est soit exprimé entre -180 et 180°, le sens positif à droite (tribord), négatif à gauche (babord), soit entre 0 et 360°.
En aviation, il peut aussi être exprimé en «heures» ; «3 heures» indique ainsi le gisement 90°, et « 9 heures », le gisement 270° ou -90°.
Un relèvement vrai (ou le cap à prendre pour aller vers un objet observé) s'exprime toujours en azimut (Zv) (mesure par rapport au nord géographique). Ainsi :
- Zv = Cv + Gt à 360° près (modulo 360°).
- Cv étant le cap vrai, et le gisement, Gt.
Deux mobiles ont une route de collision lorsqu'ils évoluent à gisement (ou relèvement) constant dans un même plan.
