Gare d'Aubagne

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Aubagne
Vue d'ensemble depuis l'entrée est
Vue d'ensemble depuis l'entrée est
Localisation
Ville Aubagne
Quartier
Adresse Square Marcel Soulat
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Services TER Provence-Alpes-Côte d'Azur
Caractéristiques
Voies 4
Quais 1 quai latéral, 2 quais centraux
Hauteur m
Transit annuel
Zone
Altitude 100 m
Mise en service
Ouverture
Fermeture
Architecte
Monument historique
Correspondances
Bus RTM ligne 40 vers Marseille par RN
Bus Réseau de l'Agglomération d'Aubagne
Bus Cartreize vers Marseille par autoroute
Métro {{{métro}}}
Tramway {{{tramway}}}
Bus {{{bus}}}


La gare d'Aubagne est située à 17 kilomètres à l'est de Marseille-Saint-Charles, sur la ligne de Marseille à Toulon, section de la ligne Marseille - Vintimille, elle-même partie terminale de la grande relation Paris - Lyon - Méditerranée.

Cette ligne est électrifiée depuis la sortie de Marseille en courant alternatif 25000 V[1], et est à double voie. En gare, les deux voies sont dédoublées, les deux voies centrales étant entourées de deux quais qui les séparent des voies supplémentaires, de sorte que l'un des quais donne accès à deux voies direction Marseille, et l'autre à deux voies direction Toulon.
Le bâtiment voyageurs est situé côté centre ville, couplé avec une gare routière de construction récente.

Sommaire

[modifier] Services

La vente de billets et la réservation sont assurées aux guichets aux heures ouvrables, et un distributeur automatique de billets régionaux est en libre service extérieur. Un distributeur de billets/réservations est aussi disponible dans la salle d'attente.

[modifier] Desserte

Comme presque toutes les gares situées entre Marseille et Toulon, elle n'est desservie que par les TER, l'accès aux trains grandes lignes ou TGV se faisant à Marseille.

La desserte de la section de ligne Marseille - Toulon se subdivise en deux autour d'Aubagne :

  • la plupart des circulations sont directes de Marseille-Blancarde jusqu'à Aubagne, et desservent ensuite toutes les gares.
  • une dizaine de circulations par jour (en semaine) desservent les 3 gares situées entre la Blancarde et Aubagne ; certaines terminent à Aubagne, d'autres poursuivent vers Toulon et éventuellement Hyères.

Le projet, annoncé mais non encore mis en chantier, de pose d'une troisième voie continue entre Marseille et Aubagne pourrait modifier sensiblement ce schéma.

[modifier] Le pôle d'échange

Les quais vus depuis la passerelle ; à gauche, la gare routière
Les quais vus depuis la passerelle ; à gauche, la gare routière

Le pôle d'échange est composé de :

  • La gare routière, accolée à la gare SNCF permet de correspondre avec:
    • La ligne 40 du réseau RTM
    • Les lignes de bus de l'agglomération d'Aubagne (desserte d'Aubagne et des villages de la communauté de commune). Depuis 2007, un service de bus à la demande permet de couvrir les zones peu denses.
    • La navette Aubagne (ZI des Paluds)- Marseille (place Castellane) du réseau départemental Cartreize.
  • Un arrêt-minute devant la gare et un petit parking a côté du pôle d'échange
  • Un parking-relais, de l'autre côté des voies, permet un accès facile aux automobilistes. Une passerelle enjambant l'ensemble des voies permet l'accès aux quais depuis l'un ou l'autre côté.

[modifier] Annexes

Les voies en sortie de gare côté Toulon, avec l'embranchement abandonné
Les voies en sortie de gare côté Toulon, avec l'embranchement abandonné

A la sortie est de la gare se trouve un embranchement, amorce d'une ligne à voie unique qui desservait anciennement le bassin minier et industriel de Gréasque, et rejoignait à la Barque la ligne de Gardanne à Brignoles et Carnoules. Cette ligne a entièrement disparu au-delà de La Bouilladisse, mais est encore en étatjusque là, bien que mal entretenue et embroussaillée par endroits, et certains riverains, notamment de Roquevaire, en demandent la réouverture au trafic voyageurs.

Le zone marchandises est d'étendue assez importante, et comporte encore un grand nombre de voies, mais le trafic y est quasiment nul.

[modifier] Voir aussi

[modifier] Articles connexes

commons:Accueil

Wikimedia Commons propose des documents multimédia libres sur Gare d'Aubagne.

[modifier] Notes

  1. la gare Saint-Charles est alimentée en 1500 V continu ; le changment d'alimentation se fait entre la Blancarde et la Pomme


Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante
Marseille-Saint-Charles La Penne-sur-Huveaune ter PACA Terminus
ou Cassis
Terminus
ou Toulon ou Hyères
Marseille-Saint-Charles Marseille-Blancarde ter PACA Cassis Toulon ou Hyères ou Les Arcs