Galiote

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Le nom Galiotte, Galiote, a été utilisé pour désigner 3 navires de haute mer différents.

Le même nom a aussi été utilisé pour désigner un type de coche d'eau sur les rivières de France, entre le XVIIe et le XIXe siècle.

• En Méditerranée (XVIe-XVIIe)

Cela désigne à l'origine une sorte de navire à rames, connu aussi sous le nom de demi-galère, puis, à partir du XVII^e siècle, un voilier. La galiote porte 2 mâts avec voiles latines et 16 rangs de rames, environ. Elle est utilisée par Venise comme par les barbaresques^[1].

• En Mer du Nord (XVIIe).

Une galiote désigne un type de navire de commerce, à voile, hollandais, de 50 à 300 tonneaux, autant arrondi à l'avant qu'à l'arrière. Elles possédaient un fond à peu près plat, permettant de naviguer dans des eaux peu profondes. Les galiotes faisaient du cabotage en Mer du Nord et en Baltique. Pour éviter de trop dériver, à cause de leur fond plat, les galiotes portaient fréquemment une, ou deux, dérives latérales.

• Dans les marines de guerre (XVIIe-XIXe).

Une galiote à bombes désigne un type de navire de guerre, dérivé de la galiote du commerce, portant un ou plusieurs mortiers et destiné au bombardement de villes côtières.

• Dans les années 1980, La Galiote est le nom d'un bateau d'initiation à la croisière très utilisé par le centre nautique des Glénans. Ses caractéristiques sont les suivantes :
  • Architecte : J. M. Finot
  • Gréement : Sloop
  • Longueur : 8,30 m
  • Bau : 2,85 m
  • Tirant d'eau : 1,35 m
  • Coque : Aluminium

[modifier] Notes & Références

[modifier] Sources

• Edmond Pâris et Pierre de Bonnefoux, Dictionnaire de la marine à voile [détail des éditions]

[modifier] Voir aussi

• [1].

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