Fusée V4

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Le projet allemand de Fusée V4, connue sous le nom de Rheinbote, est peu connu. Il s'agissait d'une fusée à étages (quatre étages pour ce modèle) lancée a partir d'une rampe inclinée à 64° exactement comme les fusées actuelles qui lancent des satellites.

[modifier] Historique

Dans les années 35, la société Rheinmetall-Borsig AG a développé une roquette a combustible solide dont les tests de tir on commencés en 1936. Cette société a d'abord conçu des fusées d'assistance au décollage pour les cargos avant de se lancer dans ce que nous appelons les V4.

Le V4 a vu son développement retardé par le fait que la fusée V2/A4 était déjà en cours d'étude et dans les mains des SS, les responsables ne voulant pas de guerres intestines reportèrent donc le projet.

Le premier cahier des charges concernant le V4 stipulait que la fusée devait pouvoir décoller avec une tête explosive de 200 kilos à 1 tonne et propulser l'ensemble entre 100 et 120 kilomètres. Dans le même temps un autre projet du même type mais avec une fusée de 1.7 tonne et pouvant atteindre les 200 km de portée était à l'étude dès la fin de l'année 1941.

Le site de test et de lancement se trouvait à Leba, au bord de la mer sur les côtes de la Baltique dans l'actuelle Pologne. Ce site était partagé avec la Luftwaffe qui s'en servait également pour ces propres essais entre autre de moteur.

Le nom de code de ce projet était Raketensprenggranate 4831 ou bien encore Rheinbote. La première fusée à étage sur laquelle travaillait la Rheinmetall-Borsig s'appelait Rh-Z 61, Rh pour le nom de la société et Z pour désigné la fusée à longue portée et le 61 désignait la portée en elle-même soit 160 km mais les deux chiffes étaient mis à l'envers pour coder.

C'est en avril 1943 que la version définitive de fusée avec les 4 étages de propulsion fut enfin prête sous le nom Rh-Z-61-2. Le 15 novembre 1944 une démonstration fût faite devant le Gruppenfürhrer Kammler, responsable de l'emploi des V3 et des V4 et le Generalmajor Dornberger sans aucun souci.

Un mois plus tard, le 12 décembre 1944 une batterie de Rheinbote fut créée sous le commandement des SS comme pour la fusée V2/A4, sa désignation était Abteilung 709 ou artillerie 709. Elle reçu comme ordre de mission de se déployer à Nunspeet aux Pays Bas. Il reçurent la désignation de leur cible quelques jours plus tard, Anvers, les premier V4 de l'histoire devaient frapper la ville de Anvers, déjà la cible des V1 et des V2. Le 24 décembre les premières fusées furent envoyées. Au final, peut de V4 furent tirés, d'une part par manque de munition, peu de fusées étaient fabriquées et disponibles, d'autre part l'avancée du front par les alliés était très rapide.

Le 6 février 1945 le projet Rheinbote fut officiellement stoppé.