Fart
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Le fart (ski wax, en anglais) est une substance appliquée sous les skis ou les planches à neige afin d'en améliorer l'adhérence ou le glissement sur la neige et d'en protéger la semelle (partie en contact avec la neige). Globalement, il existe deux grandes catégories de farts : le fart de glisse et le fart de retenue.
Sommaire |
[modifier] Types de farts
Il existe des farts solides, appliqués à chaud à l'aide d'un fer à farter, et des farts liquides, appliqués à froid. Des farts différents peuvent être utilisés selon la température de l'air, la température de la neige, le type de neige, et le taux d'humidité. Chaque fart est donc défini par une composition chimique, une utilisation et une température de chauffe optimale. Un colorant est parfois intégré au fart pour identifier aisément sa température de chauffe optimale.
Le fart dit à froid est plus simple à appliquer, mais souvent moins efficace, et doit être à ce titre plus considéré comme un fart d'appoint ou de secours.
Les principaux types de farts sont les suivants :
- farts fluorés ;
- farts céramiques ;
- farts graphites ;
- farts paraffines naturelles ;
- farts siliconés.
Les farts en bloc sont généralement le produit du mélange de 5 à 7 matières premières naturelles, synthétiques, monomères, polymères et colorants.
[modifier] Fart de glisse
Cette section est vide, pas assez détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue !Le fart de glisse aussi appelé fart de glissement (glide wax, en anglais) sert à optimiser les propriétés de glisse de la semelle. Il est utilisé notamment pour le ski alpin et la planche à neige.
[modifier] Fart de retenue
Cette section est vide, pas assez détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue !Le fart de retenue aussi appelé fart d'adhérence ou fart de poussée (grip wax, en anglais) est destinés à optimiser l'accroche du ski sur la neige. Il est presque uniquement utilisé en ski de fond.
[modifier] Fartage
Le fartage est l'opération consistant à appliquer le fart sur son support cible (par ex. : un ski). Cette opération est usuellement effectuée par des semi-professionnels pour le grand public (par ex. : loueurs en station de ski), mais peut aisément être pratiquée par un novice avec un matériel relativement limité : fart, vieux fer à repasser et raclette. Cette opération doit cependant se faire dans un lieu aéré et frais, pour des raisons toxicologiques, et également d'efficacité.
Les principales étapes du fartage sont les suivantes :
- nettoyage de la semelle (défartage)
- structuration de la semelle ;
- application du fart ;
- raclage du fart (où la majeure partie du fart déposé sera retiré);
- brossage et finition.
Le fartage est devenu, ces dernières années, un facteur important et déterminant dans la préparation du matériel de compétition des skieurs, planchistes et fondeurs professionnels.
