Félix Roussel
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| Félix Roussel | |
| Type : | Paquebot |
|---|---|
| Histoire | |
| Lancement : | 17 décembre 1929 |
| En service : | 26 février 1931 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur : | 171,25 m (182,25 m)[1] |
| Maître-bau : | 20,8 m |
| Déplacement : | 21 014 t (21 115 t) |
| Port en lourd : | 8 130 t (10 200 t) |
| Tonnage : | 16 774 tx (< 1935), puis 17 084 tx |
| Propulsion : | 2 moteurs diesel Sulzer |
| Puissance : | 14 700 CV (16 000 CV) |
| Vitesse : | 16 nœuds (17,5 nœuds) |
| Autres caractéristiques | |
| Passagers : | 196 premières, 110 secondes, 90 troisièmes, 1183 à 1502 rationnaires |
| Chantier : | Chantiers de l'Atlantique |
Le Félix Roussel est un paquebot français, lancé le 17 décembre 1929 à Saint-Nazaire.
Sommaire |
[modifier] Histoire
Il effectua son premier voyage de Marseille le 26 février 1931 pour le Japon.
En 1932, il transporte les hommes et le matériel de la Croisière jaune de Citroën.
En 1935, il est transformé (allongement, modification de l'étrave, augmentation de puissance des moteurs). Il continue sur cette ligne jusqu'en mars 1940.
[modifier] La Seconde Guerre mondiale
Au début de la Seconde Guerre mondiale, il est réquisitionné par l'Angleterre à Suez. Il est réarmé par un équipage mixte de français volontaires et de britanniques mais sous pavillon britannique
Son premier transport de troupes se déroule en octobre 1940 lorsqu'il amène au sein d'un convoi des troupes australiennes et néo-zélandaises de l'ANZAC en Égypte et doit affronter en mer rouge la marine italienne
Il effectue de nombreux voyages de transport de troupes entre Bombay et l'Égypte. En février 1942, il participe héroïquement à l'évacuation de Singapour sous le feu de l'armée japonaise. Il est à cette occasion cité à l'ordre de l'armée. Il passe ensuite sous pavillon des Forces navales françaises libres
Jusqu'en 1945, il effectue de nombreux voyages comme transport de troupes. Il est réaffecté au service civil en 1946.
[modifier] Notes
- ↑ Les chiffres entre parenthèses sont après la transformation de 1935.
