Ducati 999 Monster

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Ducati M999 S4Rs

Constructeur : Ducati Dates de production 2006 - Moteur(s) bicylindre en V à 90°, 4 temps refroidissement liquide Distribution 2 act desmo, 4 soupapes par cylindre Cylindrée (alésage x course) 998 cm³ (100 x 63,5 mm) Puissance 130 ch à 9 500 tr/mn Couple 10,6 mkg à 7 500 tr/mn Alimentation injection électronique ∅ 50 mm Embrayage multidisque à sec Boîte de vitesses à 6 rapports Transmission par chaîne Cadre treillis tubulaire Suspension avant (débattement) fourche télescopique inversée ∅ 43 mm (130 mm) Suspension arrière (débattement) monoamortisseur (148 mm) Frein avant 2 disques ∅ 320 mm, étriers 4 pistons Frein arrière 1 disque ∅ 245 mm, étrier 2 pistons Empattement 1 440 mm Hauteur de selle 800 mm Poids à sec 177 kg Réservoir (réserve) 13,5 ℓ (3 ℓ) Vitesse maximale 250 km/h Prix à sa sortie 14 995 €

La 999 Monster S4Rs est une moto construite par Ducati.

Apparue en 2006, la Monster 999 s'appelle S4Rs. Elle est équipée du moteur de la Superbike 999, le Testastretta . Son esthétique reste dans les standards de la série SR : deux échappements superposés découvrant un monobras oscillant. L'ensemble des suspensions est confié à Öhlins.

Dès octobre 2006, la Monster S4R disparaît et laisse sa place à la S4R Testastretta. Elle hérite du moteur qui équipait jusque-là la 999 et la petite sœur Monster S4Rs. La puissance grimpe à 130 chevaux, mais le prix reste identique à celui de l'ancienne S4R. L'économie est réalisées sur toutes les pièces périphérique. La fibre de carbone est remplacée par du plastique noir. La fourche et l'amortisseur sont estampillés Showa et Sachs en lieu et place des éléments Öhlins.