Décompacteur
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Le décompacteur est un outil de travail du sol, tracté, destiné à décompacter, aérer les sols trop compactés et à casser les semelles de labour quand elles existent. Il passe avant l'implantation de la culture (si la terre est tassée en profondeur).
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[modifier] Utilisation
C'est un outil pouvant être tracté. Il est composé de dents en acier écartées de 60 à 80 centimètres et toutes reliées à un bâti en acier.
La profondeur de travail varie de 30 à 40 centimètres en fonction de la zone à décompacter.
Principe : Les dents s'enfoncent profondément dans la terre pour aèrer le sol en le soulevant, mais sans retourner les horizons pédologiques.
Il peut être muni d'un outil spécial dit « dent Jallu » ayant une triple fonction :
- - fendre la terre (sans la retourner),
- - casser la semelle de labour avec une pointe triangulaire perpendiculaire à la lame qui fend le sol
- - disloquer pour l'ameublir le haut de la semelle de labour et le bas de la couche antérieurement labourée, grâce à partie arrière de la pointe élargie en forme d'aileron.
Le décompacteur en fragmentant le sol tassé ou asphyxié en profondeur permet aux racines d'y pénétrer à nouveau et de mieux s'y développer, échappant ainsi aux effets de sècheresse de surface, et restaurant l'humus et la matière organique perdue avec le labour.
L'abandon du système de culture traditionnel (labour) impose de travailler le sol en profondeur le temps qu'il se reconstitue.
Le décompacteur peut être utilisé combiné à une herse rotative pour ne faire qu'un passage au lieu de deux et ainsi économiser du fuels et diminuer l'impact du tassement par le tracteur.
Des outils spéciaux[1] ont été adaptés aux zones plus humides ou plus sèches (Sahel par exemple, où le labour est impossible et où la traction animale ne permet pas de dispose de la puissance d'un tracteur dont le poids pourrait par ailleurs dégrader les sols superficiels fragiles et pauvres.
[modifier] Entretien
Le décompacteur demande très peu d'entretien, si un rouleau est présent derrière le décompacteur, il suffira seulement de graisser les axes. Pour l'hivernage, il est conseillé de le nettoyer et de l'enduire de gasoil avant de le mettre à l'abri.
[modifier] Prix
8000 à 15000 euros, selon la marque et la taille du décompacteur.
[modifier] Voir aussi
[modifier] Liens externes
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