Corse (ferry)
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| Corse | |
| Type : | Ferry |
|---|---|
| Histoire | |
| Lancement : | Juin 1983 |
| En service : | Juin 1983 |
| Statut : | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur : | 145 m |
| Maître-bau : | 23,80 m |
| Tirant d'eau : | 6,30 m |
| Propulsion : | 4 moteurs Pielstick 16PC2-5 16 cylindres en V |
| Puissance : | 30 000 kW |
| Vitesse : | 23,5 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Passagers : | 2 300 |
| Équipage : | 126 et 620 voitures |
| Chantier : | Dubigeon |
| Armateur : | SNCM |
| Pavillon : | France - Port d'attache : Marseille |
Le Corse est un navire construit par les chantiers Dubigeon à Nantes. Son port d'attache est Marseille. Il effectuait les liaisons Nice-Corse ou Toulon-Corse en traversée de jour d'où le nombre très restreint de cabines, puis il a été transféré sur les lignes d'Afrique du nord et effectue quelques liaisons Nice-Île Rousse en période de pointe en supplément du NGV Liamone. Il est devenu depuis quelques années un navire saisonnier qui ne navigue plus que durant juillet et août au même titre que le navire Île de Beauté (ex Cyrnos).
[modifier] Caractéristiques
- Propulseurs d'étrave
- Stabilisateurs anti-roulis
- Climatisation
- Navire jumeau de l'ex Estérel de la SNCM, revendu en 1997 à la compagnie Ferrimaroc (Cenargo) et qui a pour nom Mistral Express.
[modifier] A subi diverses modifications:
- Hiver 2001 - Ajouts de caissons de flottaison ;
- Printemps 2006 - Réfection et ajouts de sanitaires ;
- Prévu pour l'hiver 2006 - Création de cabines en remplacement des compartiments type SNCF ;
