Collectif sans ticket

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Le Collectif sans ticket est un collectif militant existant à Bruxelles, Liège et Marseille. Le collectif sans ticket est principalement actif à Bruxelles et à Liège de 1998 jusqu'au début des années 2000, aujourd'hui en "sommeil".

Il revendique le droit au transport et la liberté de circuler librement. Parmi ses méthodes d'action, on peut relever la publication d'une carte de droit au transports donnant symboliquement accès au transport en communs et utilisée par les milliers de sympathisants du collectif comme vecteur du message politique, l'organisation d'interventions dans les réseaux de transports en commun pour créer des zones de gratuité temporaires (free zone),...

Le collectif sans ticket a interpellé la Société des transports intercommunaux de Bruxelles (STIB) par des actions publiques et des actes de désobéissance civile.

La médiatisation de ces actions a réactualisé les revendications antérieures d'autres associations^[1] et du parti Ecolo, que le CST interpelle par courrier^[2].

Indépendamment du CST ou non, quelque soit l'analyse, la situation évolue : en avril 1999, la STIB octroye 120 000 titres de transports gratuits aux "organismes d'aide sociale"[1]. En mars 2000, un abonnement "social" voit le jour à Bruxelles pour les VIPOs (personnes veuves, invalides, pensionnées et orphelines). En avril 2001, un budget de la région bruxelloise soutient financièrement cette initiative ^[3]

En automne 2006, le collectif sans ticket finalise un procès l'opposant à la STIB.

Le collectif sans ticket a également lancé l'initiative de l'écolabus, ancien bus des transports publics belges transformé en vecteur pédagogique pour le droit aux transports, les solutions de carburant alternatif (ce bus peut rouler avec de l'huile végétale).