BB 9300
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 La BB 9313 garée au dépôt de Toulouse. |
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| Type de locomotive | Locomotive électrique |
|---|---|
| Constructeur | Jeumont-Schneider-CEM-MTE |
| Date de construction | 1967-1969 |
| Production totale | 40 |
| Gabarit | standard |
| Bogies | B'B' |
| Longueur | 16,20 m |
| Masse à vide | 84 t |
| Système d'électrification | continu 1,5 kV |
| Méthode de collection | 2 pantographes AM18 |
| Type de moteur | 4 moteurs GLM 931 B 1,5 kV, ventil. forcée |
| Moteurs de traction | 3850 kW |
| Vitesse maximum | 160 km/h |
| Carrière | SNCF/ CIC - TER - VFE |
| Série | 109300 (VFE) 209300 (CIC) 509300 (TER) |
| Effectif | 38 (au 01/09/2007) |
| Numéro | BB 9301 à 9340 |
| Région d'action | France (Sud-Ouest) |
Les BB 9300 forment une série de quarante locomotives électriques à courant continu de la SNCF mises en service à la fin des années 1960. Sur le plan technique, ce sont des machines étroitement dérivées des BB 9200. Elles sont utilisées sur les réseaux Sud-Est et Sud-Ouest. Les 38 unités (la BB 9302 ayant été radiée en 1993 et la BB 9336 en 2006) sont regroupées au dépôt de Toulouse et effectuent de nombreux TER et trains Grandes Lignes, voire parfois quelques trains de marchandises ou de messageries.
