Antivol (vélo)

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Le vol de vélos est un phénomène fréquent dans les centres urbains . En France, une enquête de l'IFRESI- CNRS^[1] a estimé à plus de 400 000 le nombre de vélos concernés chaque année (données de 1999 à 2001).

Cet état de fait impose à chaque utilisateur de vélo en ville la possession et l'utilisation d'antivol spécifique .

Nous présenterons les différents types d'antivols pour vélo existants puis les différentes méthodes utilisées pour les contourner.

[modifier] Les différents antivols

Pour être réellement efficace , l'antivol doit être un lien fixant le vélo à un élément inamovible tel que du mobilier urbain .

Dans toutes les agglomérations il existe un tel mobilier , soit dédié au vélo ( repose-vélo , râtelier à vélo ) soit non dédié au vélo ( banc public , arceau en tous genres )

Reposes-vélos

Rateliers à vélos

Mobilier urbain non dédié au vélo

{Différents types d'éléments où fixer un vélo en ville}

Ci-dessous sont listés les différents types d'antivols vendus dans le commerce . Il faut noter qu'il est tout à fait possible d'en fabriquer un soit-même avec du matériel de récupération : une chaîne de vélo glissée dans une chambre de pneu unie par un cadenas .

[modifier] Antivols U

Antivol type U

Il s'agit d'une cylindre d'acier le plus souvent cémenté recourbé en forme de U.

Réputés les plus résistants aux vols ils ont pour inconvénients d'être lourds et parfois difficile à mettre en place du fait de leur rigidité.

[modifier] Les chaines

Antivol type chaines

Il s'agit d'un ensemble de maillons d'acier uni par un cadenas. Leur résistance dépend du diamètre des maillons qui pour être réellement efficace atteignent un poids rédhibitoire.

[modifier] Les menottes

Cet antivol à l'aspect de menottes classiques : deux bracelets reliés par une chaines . L'un des bracelets se fixe au vélo , l'autre à un élément de mobilier urbain .

[modifier] Les câbles

Antivol type câble

Ce sont des fils d'aciers tressés, spiralés ou non, le plus souvent entourés d'une gaine plastique. Du fait d'une résistance aux vols très réduite il s'agit plus d'une dissuasion visuelle pour signaler que le vélo n'est pas abandonné.

[modifier] Les câbles avec armature ( ou articulés ou Boas ou Pythons)

Antivol type Boa

Même principe que les câbles où l'ensemble est recouvert d'armature en acier rendant le câble plus difficile à sectionner mais aussi beaucoup plus lourd .

Un point faible important de ce type d'antivol est le cadenas très sensible aux attaques traumatiques à la masse .

[modifier] Le garage à vélo antivol^[2]

Système complexe incluant des anneaux classique de garage à vélo à une barre métallique , un coque et un cable .

L'ensemble une fois mise en place sécuriserait l'ensemble du vélo et de ses pièces .

[modifier] L'antivol "pliable"

Il s'agit de lames d'acier articulées entre elles à la manière d'un mètre pliant permettant de former une boucle .

[modifier] Les antivols fixes

Sont classés ici les antivol n'ayant pas pour but de fixer le vélo à du mobilier urbain mais d'empêcher le vol de certaines pièces ou de rendre le vélo inutilisable . Il ne peuvent être donc utiliser qu'en complément des antivols précédemment cités .

[modifier] Antivol "hollandais "( alias antivol de cadre ou fer à cheval )

Ce sont des crochets qui une fois enclenchés bloquent la roue en passant entre les rayons et la solidarise au cadre

Il existe un système comparable transformant la selle en antivol de roue protégeant ainsi à la fois le guidon et la roue arrière .^[3]

[modifier] La désolidarisation de direction^[4]

Antivol permettant , sans les démonter , de désolidariser le guidon et la potence . Cette manœuvre rend le vélo inutilisable .

[modifier] Les antivols des autres pièces amovibles

Il s'agit de boulons nécessitant l'emploi d'une clef spécifique pour être démontés :

axe de roue antivol
boulon à serrage rapide antivol pour selle
antivol pour pompe à vélo
...

[modifier] Les autres techniques antivol

le marquage du vélo

les antivols sonores .

[modifier] Les techniques de vol

[modifier] Sur un vélo non attaché

"L'enlèvement " : Méthode la plus simple mais très répandue quand le vélo n'est pas attaché ou qu'il n'est pas lié à un élément de mobilier urbain .

D'autres variantes le "bike-jacking" où suite à une agression physique le cycliste est dépossédé de son vélo. Le "cambriolage" ou classique vol du vélo sur le balcon au premier étage.

[modifier] Sur un vélo attaché

[modifier] Les méthodes non traumatiques

[modifier] Le crochetage ou Lockpicking

Il s'agit d'une technique, apparentée par certains à un sport, où l'objectif est d'ouvrir la serrure de manière atraumatique sans l'aide de la clef .

[modifier] Le soulèvement

Vélo théoriquement disposé au vol par "soulèvement"

Il s'agit de soulever le vélo de son support de fixation si ce dernier permet le passage de l'antivol à son extrémité supérieure (par exemple vélo attaché à un simple piquet).

[modifier] Le démontage

Méthode très répandue. Applicable dès lors que le vélo est attaché par un élément amovible. Il suffit de démonter celui-ci (roue, selle) et de prendre le reste du vélo non attaché.

Dépouille de vélo

Une variante régulièrement visible dans les centres urbains et le "dépouillage" intégral d'un vélo attaché par le cadre de l'ensemble de ses éléments amovibles.

[modifier] Les méthodes traumatiques

Ce sont toutes les méthodes où l'objectif est d'aboutir à la rupture de l'un des trois éléments : l'antivol, le vélo ou l'élément de fixation.

C'est le plus vulnérable des trois qui est l'objet de l'attaque . Il s'agit le plus souvent de l'antivol mais ce peut être également l'élément de fixation (branche d'arbre, grillage) ou le vélo (attaché par un rayon ou un porte-bagage).

Le matériel est varié et s'adapte aux situations rencontrées :

mains nues : en faisant pivoter le vélo il est crée un effet de levier sur l'antivol
pince coupante
scie à métaux
coupe-boulon
disqueuse
meuleuse
chalumeau
pince-monseigneur, pied de biche
barre à mine
masse ou marteau
burin
cric
perceuse

En pratique :

Un antivol U après une attaque inaboutie par un cric

Les câbles sont très sensibles aux pinces coupantes .
Les antivols articulés peuvent être facilement rompus par des coups de masse ou de marteau au niveau de la serrure
Les chaînes résistent très mal au coupe-boulon
Les antivols en U de bonne qualité nécessitent au minimum l'emploi d'un pied de biche pour être soumis .

Théoriquement aucun antivol ne peut résister à un chalumeau , à une disqueuse , à la destruction de la serrure par une perceuse ou à un voleur déterminé muni d'une simple scie à métaux.

Cependant l'encombrement de tel instruments, le bruit et le temps nécessaire à l'aboutissement du vol rendent leur utilisation improbable.

A noter une technique étonnante : la "congélation" Il s'agit en fait d'une technique utilisé lors des tests de résistance des antivols aux agressions diverses. Elle consiste à refroidir suffisamment le métal afin de le rendre cassant à un simple coup de marteau.

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