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bjr, je me suis permis de corriger le texte et de supprimer cette partie :"L'ancre flottante peut-être également frappée sur la proue (mais ce n'est pas son utilisation courante) le bateau fait alors face à la mer et au vent. Cette utilisation est réservée au cas où le vent porte sur la côte : il est alors vital de ralentir la dérive du navire vers la zone de dangers". Sauf contre indication l'ancre flottante peut être frappée à l'avant ou à l'arrière, arrivé à ce stade, celà ne change pas grand chose, à l'inverse même, le bateau est mieux conçu pour recevoir la mer de l'avant que de l'arrière, il me paraît plus aisée de la frapper à l'avant. J'attends vos commentaires contradictoires--Klipper →Chatting 6 août 2007 à 13:46 (CEST)
- Avarie sur la partie immergée de l'appareil à gouverner lorsque le bateau cule brutalement ?--Pline (discuter) 13 octobre 2007 à 15:48 (CEST)
- Bjr Pline, tu veux dire sur le safran par ex qui serait rabattu vers l'avant, et on risquerait une déformation ? Oui peut-être mais l'arrière bout à la lame il va aussi souffrir en prenant les chocs de front, c'est à mon avis presque équivalent comme contrainte, mais l'arrière d'un bateau est moins bien protègé de la mer que son avant, idem pour les écoutilles etc...Mais si tu penses qu'il est préférable de le noter, n'hésites pas--cordialement--Klipper →Chatting 13 octobre 2007 à 18:07 (CEST)
Tâches à accomplir pour Ancre flottante
