Alexander Schleicher ASW 22

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Alexander Schleicher ASW 22B/ASW 22BLE 50R

Constructeur	Alexander Schleicher GmbH & Co
Date du premier vol	8 juillet 1981
Equipage	1
Dimensions
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Longueur	8,1 m
Profil	HQ17-14.28 DU84-132
Envergure	25,0/26,4 m
Allongement	38,32/42,36
Surface alaire	16,31/16,67 m²
Masses et charge
Masse à vide	455/560 kg
Ballast	240/180 kg
Masse maximale	750/810 kg
Vitesse de décrochage	69 km/h
Finesse maximale	60/62 à 95 km/h
Taux de chute minimale	0,41/0,44 m/sec
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L'Alexander Schleicher ASW 22 est un planeur allemand de Classe Libre, construit essentiellement à base de fibre de carbone et le Kevlar, dessiné par Gerhard Waibel. Ce monoplace destiné à succéder à l'ASW 17 a effectué son premier vol le 8 Juillet 1981.

[modifier] Description

La voilure est construite en 4 éléments, essentiellement en fibre de carbone, le fuselage et l’empennage dans un mélange de fibre de carbone et de kevlar. Aerofreins Schempp-Hirth d’extrados et parachute de freinage facilitent l’atterrissage, les panneaux intérieurs de voilure recevant des outres souples pour le ballast. Cet appareil repose sur 2 roues escamotables.

[modifier] Versions

ASW 22 : Planeur de haute performance Classe Libre, 22 m d'envergure. 39 exemplaires construits. Ce planeur a permis à Hans Werner Grosse de porter le recorcd de vitesse en circuit fermé sur 750 km à 158,41 km/h en 1985.
- ASW 22M : Première version motorisé, équipée d'un Rotax 505A. Ce modèle fut rapidement retiré du catalogue, Rotax cessant la production du moteur.
- AS 22-2 : Planeur biplace experimental basé sur le ASW 22 avec un fuselage rallongé qui servit au développement de l'ASH 25.
ASW 22B : Voilure portée à 25 m, section centrale de voilure modifiée, flapperons identiques à ceux de l’ASW-20. Soufflage de couche limite comme sur l’ASW-20B. L'ASW-22B remporta les deux premières places en Classe Libre durant les Championnats du Monde 1987 à Benalla, Australie, se classa premier à Uvalde, Texas, en 1991, puis à nouveau premier et second en 1993, les Championnats du Monde se déroulant cette fois à Borlange, Suède.
- ASW 22BL : Version à décollage autonome avec moteur Rotax 505A de 49ch, le ballast étant réduit de 235 à 120 kg.
- ASW 22BL : Envergure porté à 26.4 m avec des winglets
- ASW 22BLE : Version motorisée de l'ASW 22BL
- ASW 22BLE 50R : Version à décollage autonome avec moteur Diamond Wankel de 50ch, le Rotax 505A n'étant plus construit.