Discussion Utilisateur:Alberever

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Les utilisateurs travaillent en harmonie et privilégient la discussion aussi courtoise que possible pour régler les oppositions, aussi, prenez le temps de vous habituer. N'essayez pas d'en faire trop au début : Wikipédia est un dédale où il est facile de s'égarer ! Un efficace « service de parrainage actif » peut vous mettre en contact avec des anciens prêts à vous guider dans vos débuts. Pensez à vous présenter également sur votre page d'utilisateur, ce qui nous permettra de connaître vos centres d'intérêt et de mieux vous guider vers les divers projets thématiques.
Bien qu'il s'agisse d'un travail de rédaction complexe résultant de l'action de plusieurs dizaines de milliers de contributeurs francophones du monde entier, sa philosophie peut être résumée en quelques mots : « N'hésitez pas à l'améliorer ! »

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Pages utiles

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Vous pourrez ajouter par la suite d'autres pages d'aide ou les informations dont vous pensez avoir besoin dans votre espace utilisateur.

Bonnes contributions !

Vvlt 6 octobre 2006 à 21:01 (CEST)

Sommaire

[modifier] Analyse automatique de vos créations (V1)

Bonjour.

Je suis Escalabot, un robot dressé par Escaladix. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles sans catégories, en impasse et/ou orphelins.

Les liens internes permettent de passer d'un article à l'autre. Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne et un article orphelin est un article vers lequel aucun article encyclopédique, donc hors portail, catégorie, etc., ne pointe. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification cohérente des articles et sont un des points forts de Wikipédia. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu par d'autres internautes d'une part et d'être amélioré par d'autres contributeurs d'autre part.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez en faire la demande ici, néanmoins, je vous conseille de laisser ce message tel quel et, dans ce cas, j'ajouterai simplement mes prochaines analyses, à la suite les unes des autres. Escalabot 7 décembre 2006 à 05:23 (CET)

[modifier] Analyse du 5 décembre 2006

  • 141 P était
    • un article en impasse
    • un article non catégorisé
    • un article orphelin (Pages liées)

[modifier] Erreur dans l'analyse d'Escalabot (d · c · b)

Bonjour Alberever. Suite à un dysfonctionnement non encore identifié, mais probablement lié aux graves soucis que traverse actuelle le toolserver qui héberge Escalabot, son analyse des créations du 5 décembre 2006 est probablement erronée. Merci de ne pas en tenir compte. Je suis désolé pour le dérangement provoqué et je fais mon possible pour corriger le plus rapidement ce problème. Escaladix 7 décembre 2006 à 10:03 (CET)

[modifier] Numérotation des wagons et voitures de chemin de fer‎

Bonsoir,

J'ai commencé à mettre des tableaux dans cet article pour une meilleure compréhension ( en éspèrant que cela te convienne ! ) mais j'ai un petit soucis : en effet dans le premier tableau tu met le chiffre IV or le titre du paragraphe concerne les marquages de la SNCF. Ce marquage, comme tu l'a indiqué toi même, n'était déjà plus d'actualité en 1938. Il faudrait à ce moment là créer un paragraphe avec les immatriculations avant 1938 donc des anciens réseaux. Ou alors il faut le laisser en remarque comme il était.

Pour le marquage I, II, etc ...il n'était pas seulement apposé sur les portes mais aussi sur les flancs des voitures et même sur une petite plaque en haut et au droit de la jonction porte-caisse pour certaine série ( par ex.: les ex-grandes lignes EST ). Donc il faudrait rectifier les remarques en fonction de cela ( par ex.: Anciennement I apposés sur les voitures ) ou comme dit si-dessus créer un paragraphe concernant les anciennes compagnies avec comme remarques par ex.: le lieu des dit marquage par opposition aux marquages de la SNCF qui c'est voulut uniformisé.

Amicalement !

Fabrice.BAREUX (d) 8 avril 2008 à 20:22 (CEST)