Air Pacific
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Air Pacific (code AITA : FJ ; code OACI : FJI) est la principale compagnie aérienne fidjienne.
Cette compagnie est la propriété de la république fidjienne à 51 %, 46 % des parts appartiennent à Qantas. En juin 2008, elle annonce un un bénéfice net de 25 millions de dollars fidjiens (10,8 millions d'euros) pour l'exercice 2007-2008. La société affirme avoir transporté 994 000 passagers lors de cet exercice (857 000 en 2006-2007). Pendant cet exercice, Air Pacific a créé une filiale Pacific Sun (vols domestiques) qui repose sur une flotte récemment acquise dont deux ATR-42 achetés à Air Mauritius.
[modifier] Histoire
1947 : fondée comme Katafaga Estates Limited par un aviateur australien, Harold Gatty.
1951 : débute la desserte intérieure régulière. Elle utilisera une flotte comprenant des Dragon Rapide, des De Havilland Heron, des Drover, un McDonnell Douglas Turbo-Beaver et des DC-3 de même que des Hawker Siddeley 748.
[1971] : change son nom en Air Pacific. Sa flotte comprend des Aerospace BAC1-11s et des HS748.
1974 : débute la desserte d'Auckland en Nouvelle-Zélande.
1975 : débute la desserte de Brisbane via Nouméa.
1983 : débute la desserte d'Honolulu à partir de Nadi avec un DC-10.
1985 : accord de soutien avec Qantas
1986 : 1ère année de bénéfice. Air Pacific a été rentable chaque année depuis 1986 à 2003.
2000 : en raison des crises politiques, le second Boeing 747 loué est retourné à Qantas (DQ-FJI)
2002 : 3e desserte de Narita (au Japon) débute.
2003 : 1re entrée en service d'un Boeing 747-400 (DQ-FJJ, baptisé Island of Vanua Levu) — le 30 mai - $25.14 millions de bénéfices annoncés — 2e location d'un 747-400 (DQ-FJL, Island of Viti Levu) — 4e rotation sur Los Angeles débute.
2005 : elle dessert l'île Christmas depuis octobre, vol hebdomadaire.
