AEA White Wing

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Le White Wing est le second aéronef expérimental réalisé par l' Aerial Experimental Association. Bénéficiant de l'expérience acquise avec le précédent AEA Red Wing, sa construction fut supervisée par F W Baldwin avec la collaboration de Glenn Curtiss. C'était un biplan à moteur arrière dont le stabilisateur canard et l'empennage arrière étaient actionnés par des cables au moyen d'une sorte de volant. Nouveauté, le contrôle latéral était assuré par des ailerons triangulaires commandés par des câbles attachés à un harnais habillant le pilote. Celui-ci devait donc se pencher dans la direction ou il voulait effectuer son virage. Les Frères Wright feront un procès à F W Baldwin pour utilisation illégale de brevets. Une autre innovation apportée sur le White Wing fut le montage d'un train tricycle imaginé par Glenn Curtiss. Baldwin réalisa le premier vol sur cet appareil le 18 mai 1908. Le 21 mai, piloté par Glenn Curtiss, le White Wing parcourut 310 m en 19 secondes à environ 3 m de hauteur. Accidenté à l’atterrissage deux jours plus tard, il ne fut pas reconstruit.

[modifier] Caractéristiques

• Envergure: 12,88 m
• Longueur: 8,0 m
• Moteur: 1 Curtiss V-8 de 40 ch

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