Ålandsfärjan
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| Ålandsfärjan | |
 |
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| Type : | Ferry |
|---|---|
| Histoire | |
| Lancement : | 24 Mars 1972 |
| En service : | 14 Juillet 1972 |
| Statut : | en service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur : | 105.2 m |
| Maître-bau : | 18.6 m |
| Tirant d'eau : | 4.71 m |
| Tonnage : | 34 384 GT |
| Propulsion : | 2 diesels HSM/ B&W 10U45HU |
| Puissance : | 8 096 kW |
| Vitesse : | 21,5 nœuds |
| Ponts : | 10 |
| Autres caractéristiques | |
| Passagers : | 963 |
| Chantier : | Helsingör Skibs & Maskinbygg, Elseneur, Danemark |
| Armateur : | Viking Line |
| Pavillon : |  Suède - Port d'attache : Norrtälje, Suède |
Le MS Ålandsfärjan est un ferry de la compagnie finlandaise Viking Line, opérant sur la route maritime entre Mariehamn (Finlande) et Kappelskär (Suède). Il a été construit en 1972 dans les chantiers Helsingör Skibs & Maskinbygg à Elseneur au Danemark.
En Janvier 2007 Viking Line a commandé un remplaçant qui devrait être livré en 2009, ce projet a pour nom de code Viking ADCC.
En Septembre 2007, on apprit que l'Ålandsfärjan serait remplacé sur la route Mariehamn—Kapellskär dès le printemps 2008 par le Rosella.[1] Le futur de l'Ålandsfärjan reste incertain apès cette date.
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