Visite avant vol
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La visite avant vol d'un avion est constituée de plusieurs étapes à suivre chronologiquement.
Sommaire |
[modifier] Déroulement
- la signature du formulaire avion par le(s) pilote(s)
- tour pilote (ou tour avion)
- la mise en route
- tests inhérents à l'avion
[modifier] La signature du formulaire avion
Elle consiste pour le pilote à signer un document attestant de sa prise en compte de l'avion et lui indique les détails de la configuration (Qté de carburant, nombre de passagers, types d'armes, etc...). Dés sa signature apposée, il devient le commandant d'avion.
[modifier] Le tour pilote, ou tour avion
C'est une visite de l'avion faite par le mécanicien de piste (pistard) ET le pilote ou ce dernier constate que toutes les vérifications et la remise en oeuvre de l'avion ont été efféctuées. Les differents éléments sont désignés un par un et vérifiés devant lui. Note: Sur avion de combat, le tour pilote se solde par le brélage du(des) pilote(s).
[modifier] La mise en route
Le pilote mets en route aprés autorisation de la tour de control puis du pistard. Ce dernier se tient pres a intervenir en cas de feu ou quelques problemes que ce soit.
[modifier] Les tests
Le pilote teste essentiellement ses commandes de vol, son pilote automatique et des systèmes propres à chaque avion. Une fois ces tests finis, il peut arriver que le pistard aille vérifier des éléments en "dynamique".
Une fois ces quatre étapes terminés, le pilote peut partir s'aligner.
