Discuter:Transmission voie-machine

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[modifier] Supprimé chapitre "Permissivité"

J'ai supprimé le chapitre suivant, car il ne concerne que la France.

[modifier] Permissivité

• Le système de signalisation est permissif ; le conducteur d'un train est autorisé à pénétrer dans un canton occupé sans obtenir d'autorisation préalable. Dans ce cas, la vitesse est limitée à 30 km/h (marche à vue). Si la vitesse dépasse 35 km/h, le freinage d'urgence est déclenché et le train est arrêté.
• Si le panneau marquant l'entrée d'un canton est accompagné du signe NF, le canton n'est pas permissif, et le conducteur doit obtenir soit l'assurance qu'il peut de lui même s'engager au delà de ce repère, soit obtenir une autorisation du PAR (poste d'aiguillage et de régulation) avant de pénétrer dans le canton. Lorsque un itinéraire est établi, le conducteur obtient l'assurance de pouvoir s'engager dans le canton en amont de ce repère par l'allumage d'un feu blanc de franchissement situé sur le repère. Dans le cas contraire, le PAR transmet une autorisation de franchissement au conducteur, qui doit ensuite acquitter l'autorisation en enfonçant un bouton sur le tableau de commande. Cela désactive le freinage d'urgence qui se déclencherait sinon au franchissement de la boucle de câble en limite du secteur non-permissif.

-- François 4 septembre 2007 à 23:16 (CEST)

pourquoi de pas créer un article Système de transmission voie machine, parlant des généralité, et de renommer cet article Transmission voie-machine (France), parlant lui spécifiquement de la TVM ! Paul76 5 septembre 2007 à 09:11 (CEST)

Ça compliquerait pour un apport négligeable; de plus ce chapitre ne concerne pas la TVM mais bien la circulation sur une ligne équipée de TVM (ça pourrait être un autre système que ça ne changerait pas la façon de circuler), donc le placer sur TVM (France) ne me semble pas idéal; peut-être l'insérer par contre quelque part dans Signalisation ferroviaire (France)? -- François 5 septembre 2007 à 11:21 (CEST)

Il me semble qu'il serait bien là: Signalisation ferroviaire (France)#Signalisation en cabine, surtout que ce chapitre est plutôt petit actuellement. Mais il faudra l'“enrober„ (juste copier-coller, ça va faire bizarre!). -- François 5 septembre 2007 à 11:27 (CEST)