Tarification des transports en commun d'Île-de-France

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Les transports en commun d'Île-de-France utilisent un système de tarification par zones concentriques, sur un support mixte papier et carte à puce.

Sommaire

[modifier] Zones

Du point de vue géographique, des zones de tarification ont été mises en place afin de déterminer les tarifs des titres de transport. Ces zones sont concentriques et au nombre de six depuis le 1er juillet 2007: la zone 1 est la plus centrale et couvre la commune de Paris, la zone 2 est située sur une bande immédiatement située autour de Paris, et ainsi de suite. La zone 8, aujourd'hui intégrée à la zone 6, était la plus externe et ne concernait que le sud-est de l'Île-de-France.

Le nombre de zones a été réduit de huit à six au 1er juillet 2007, avec la fusion des zones 7 et 8 dans la zone 6[1].

Chaque titre de transport individuel (à l'exception du ticket T et du billet Île-de-France) possède un nombre de zones à l'intérieur desquelles il est valable. Par exemple, un utilisateur ayant choisi un abonnement valable sur les zones 2 à 5 peut circuler librement sur ces zones. En revanche, s'il désire effectuer un trajet le conduisant en zone 1 ou 6, il doit acheter un titre de transport couvrant également ces zones.

Deux réseaux font exception à cette règle :

  • Toutes les stations du métro de Paris sont considérées comme incluses dans les zones 1 et 2, bien que certaines soient géographiquement situées en zone 3.
  • Orlyval, ligne automatique reliant Antony à l'aéroport d'Orly, possède une tarification spéciale.

[modifier] Titres de transport

[modifier] Déplacement ponctuel

Pour les déplacement ponctuels, deux titres de transport sont disponibles :

  • Le ticket T permet d'effectuer un trajet en métro ou sur une des lignes du réseau OPTILE
  • Pour les déplacements impliquant un transport ferroviaire entre gares d'Île-de-France (hors Paris), il est nécessaire d'acheter un billet Île-de-France reliant spécifiquement la gare de départ à celle d'arrivée. Son coût augmente avec la distance parcourue.

[modifier] Forfaits

Le forfait Mobilis permet d'effectuer des trajets à l'intérieur d'un certain nombre de zones, pendant une journée entière.

[modifier] Abonnements

Plusieurs formules d'abonnement sont possible :

[modifier] Voir aussi

[modifier] Liens internes

[modifier] Références

  1. [pdf] Réduction des tarifs : le fin des zones 7 et 8, 13 décembre 2006, Syndicat des transports d'Île-de-France. Consulté le 29 mai 2007