SARA (automobile)

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C'est sous ce nom qu'était désignée la Société des Applications du Refroidissement par Air, constructeur automobile français, qui commença à produire des cyclecars de qualité dès 1922 dans son usine de Courbevoie. Sa particularité était son moteur de 1100cm3 à 4 cylindres en ligne refroidi par air.

Ces petites cylindrées subirent des perfectionnements notables et eurent des résultats intéressants au Mans : en 1923, 1924 et 1925, une voiture SARA était à l'arrivée. En 1926, ce sont deux sur deux en 11ème et 12ème places à la distance à 75 km/h de moyenne.

En 1925 le modèle phare est la série BE/SM de 7 cv dont les caractéristiques sont :

• moteur à 4 cylindres en ligne refroidi par air forcé par turbine28 ch à 3500 t/mn
• transmission arrière avec pont oscillant
• boîte de vitesses à 4 rapports et MA
• suspension avant par ressort à lames transversal et arrière par ressorts demi-cantilever
• direction à vis sans fin
• frein mécanique sur les 4 roues
• roues à rayons
• poids 830 kg
• vitesse maximale 100 km/h

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