Discuter:Route nationale 85

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[modifier] A revoir !

• Puisque la RN85 est déclassée sur une gande partie de son parcours, on doit en parler à l'imparfait dans l'intro.
• Du temps où elle existait de bout en bout, elle ne reliait pas Golfe-Juan à Grenoble mais Cannes à Bourgoin (ou l'inverse). Il faut être clair : la "route Napoléon" ne coïncide pas avec l'ex-RN85. A la limite, il faudrait peut-être envisager de scinder en deux articles (à condition d'avoir de quoi remplir chacun, ce qui ne semble pas être actuellement le cas). Dans l'immédiat, être clair.
• Napoléon a très peu remonté la Durance : de Château-Arnoux à La Saulce, à peine 50 kilomètres sur les 370 de la RN85.
• La RN85 est (était) interrompue entre Pont-de-Claix (sud de Grenoble) et Voreppe (nord de Grenoble), trajet couvert par la RN75 ; à strictement parler, elle ne desservait pas Grenoble.
• "la route s'effectue" : comprends pas
• du nord au sud ou du sud au nord ? de Bourgoin à Cannes ou de Golfe-Juan à Grenoble ? il faut choisir
• Une liste de communes traversées ne constitue pas une description du "tracé" d'une route ; il faudrait au moins parler des régions traversées, du profil de la route, etc.
• Le choix des communes citées est très arbitraire : pourquoi pas Chauffayer, Château-Arnoux ? et pourquoi Tallard, qui n'est pas sur la route ? (d'ailleurs Saint-Firmin et Saint-Bonnet pas vraiment); pourquoi Escragnolles et Saint-Vallier-de-Thiey, villages inconnus de tous ? (et La Frette..)
• La citation du JO est totalement incompréhensible (probablement en partie mal transcrite), et d'ailleurs paraitememnt inutile. Dire où la route continue à être nationale, merci.
• La liste des intersections est aussi à revoir :
  • les autoroutes (A48, A480, A51, A8) ne sont pas du tout signalées
  • la RN75 est aussi rencontrée à Sisteron et à Pont-de-Claix, la RN7 à Cannes, la RN92 à Moirans, la RN90 à Grenoble  ;
  • de nombreuses départementales sont à signaler : la 532 à Grenoble, la 994 et la 900b à Gap, etc.
    

Bref, on a aligné des trucs, mais la page reste à faire.. (moi je veux bien, mais je recommence à zéro) -- Fr.Latreille 17 septembre 2007 à 00:09 (CEST)

La route a en effet été déclassifiée sur une grande partie de son parcours, cependant c'est le cas de la plupart des routes nationales d'envergure. Je pense que la réflection sur l'avenir de ces pages sur les routes nationales est générale, et que le meilleur endroit pour la tenir est sur le Projet:Route. J'aurais tendance à penser que tant que les utilisateurs font référence à ces itinéraires dans leur globalité par leur "ancien" nom plutôt que par celui des bouts de départementale, alors on peut conserver la forme de ces articles. De Paris, je prends toujours la RN20 pour aller à Antony, et pas la D920. De même, je pense que l'on fera encore référence pendant longtemps à la Nationale 7 plutôt qu'aux diverses Dn7, D7n ou D6007 qui l'ont remplacée. Ceci valant pour les nationales 1 à 1xx, et évidemment pas pour la moindre RN4xx ayant disparu depuis 30 ans.

Sinon, la commune de Tallard est bien traversée par la RN85, cf ce plan, la route desservant d'ailleurs l'aéroport de Gap-Tallard. Le centre de l'agglomération est un peu en dehors de la route.

Quant à la citation du Journal Officiel, je la trouve relativement claire, et elle apporte quasiment l'information la plus importante de l'article concernant le parcours de la route. Gardons à l'esprit qu'elle a pour sujet une « liaison Grenoble-Marseille via Aix-en-Provence » et pas la RN85 elle-même. Je vais essayer de proposer une indentation pour clarifier, feel free to revert.

D'accord avec toi pour le reste des choses à améliorer, notamment la liste des communes traversées et des intersections, forcément arbitraires. Peut-être le Projet:Route a-t-il des consignes pour normaliser tout ça. Place Clichy 17 septembre 2007 à 10:50 (CEST)

A savoir que certains départements, comme le Val de Marne et L'Essone, ont assurés qu'ils procéderait au déclassage des routes, mais pas a l'enlèverment des cartouches sur ces routes. On prends toujours la RN20 en quittant paris et la RN7 en quittant Paris par Le Kremlin Bicètre ... :) Olivier ^{"Ici Radio DALET ..."} 19 septembre 2007 à 22:49 (CEST)