Robert Opron
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Robert Opron (né en 1931) est un désigneur automobile. Il a créé ou redessiné, entre autres, la carrosserie des modèles Citroën DS, Citroën GS, Citroën SM, Citroën CX, Alpine A310, Renault Fuego et Renault 25.
Opron a rejoint Citroën sous Flaminio Bertoni, sculpteur responsable du remarquable modèle Citroën DS (appelé la "déesse", puis également le "vaisseau spatial") pour devenir le responsable du style de la marque aux chevrons jusqu'à la reprise en 1974 par Peugeot. Il est alors entré au bureau de style de Renault. En 1981, il a terminé sa carrière chez FIAT pour Alfa Romeo.
Des modèles exceptionnels comme la CX et la SM ont été récompensés en leurs temps.
Robert Opron s'est rendu compte que la seule manière de réaliser une bonne aérodynamique était de protéger les phares sous une surface lisse. En outre, il a développé le système de phares directionnels conçu en 1905 par l'industriel angevin Edmond Maisongrande (appelés aussi "phares tournant"), permettant au conducteur de "voir dans les coins". Il réunit les deux concepts avec la conception "seconde version" de la DS en 1967. Tandis que les phares aérodynamiques sont une norme aujourd'hui, le principe des phares tournants a seulement été repris récemment sur le segment des voitures haut de gamme, 40 ans après leur invention.
Actuellement en retraite, il travaille en tant que consultant indépendant en matière de conception et style automobile (Ligier etc ...).
