Renault Colorale

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Désireux de compléter leur gamme, les responsables de la toute jeune Régie nationale des usines Renault décident de proposer une voiture fonctionnelle, robuste, intelligente et susceptible de répondre aux vrais besoins des utilisateurs, qu'ils habitent en ville, à la campagne ou outre-mer. Destinée à une clientèle coloniale et rurale, la nouvelle Renault trouve facilement son appellation, ce sera Colorale, contraction des mots COLOniale et ruRALE.

Renault Colorale dépanneuse

Sa carrosserie est emboutie et assemblée chez Chausson à Gennevilliers,et le montage final est effectué à Billancourt. Création éminemment rationnelle la Colorale possède avec sa carrosserie vaste et solide, son grand volume intérieur, sa traction intégrale sur certaines versions, les caractéristiques qui feront quelques dizaines d'années plus tard le succès des SUV.

Malheureusement pour elle, la clientèle des Années 1950 attend autre chose d'une automobile et notamment, et à ce niveau de gamme, une carrosserie plus statutaire, plus élégante, et dotée de chromes. Même si ses volumes sont harmonieux et si elle ressemble beaucoup, de face, à la sympathique 4CV, la Colorale reste un break. Elle ne peut même pas faire valoir des performaces brillantes.

[modifier] Moteurs

Sous son capot, on retrouve le vieux 4 cylindres "85" à soupapes latérales né en 1936 avec la primaquatre, certes éprouvé et très solide, mais qui manque singulièrement de puissance. D'une cylindrée de 2 383 cm³, il ne développe que 48 ch et il est affreusement glouton. Avec cette mécanique et son poids de 1 640 kg, la Colorale atteint péniblement 100 km/h.

En 1953, elle bénéficie d'un nouveau moteur destiné à la frégate. Plus moderne puisque "culbuté", c'est aussi un 4 cylindres de 1 996 cm³ qui développe 58 chevaux mais cette augmentation de puissance s'accompagne d'une diminution du couple et les performances ne s'améliorent guère. Le bilan n'est donc pas très flatteur et, au cours de son existence, la Colorale ne tente que les fabricants de modélismes.

[modifier] Modèles

La Colorale a été proposée en 5 gammes complètes :

1 - la berline 4 portes dénommée "Prairie" qui par sa forme s'apparente davantage à un break.
2 - une berline 2 portes appelée "Savane".
3 - une fourgonnette.
4 - un pick-up.
5 - un châssis cabine.

Tous ces véhicules peuvent aussi être livré en version tous terrains avec 4 roues motrices.