Pompe d'alimentation
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La fonction d'une pompe d'alimentation est d'accélérer la circulation du carburant à travers les filtres. Elle est auto-régulatrice et génère un débit et non une pression.
Il existe deux types de pompes :
- pompe à piston
- pompe à membrane.
[modifier] Pompe d'alimentation à piston
Elle est située sur la pompe à injection. Elle est constituée :
- d'un piston
- d'une chambre de pression
- d'un clapet d'aspiration
- d'un clapet de transvasement
- d'un canal de transvasement
- d'un canal de lubrification
- d'une tige de pression
- d'un poussoir
- d'un ressort de refoulement
- d'un ressort anti-bruit.
[modifier] Fonctionnement
- Phase de transvasement
- Le piston descend grâce au poussoir ce qui provoque le passage du combustible dans la chambre de pression.
- Phase d'aspiration et de refoulement
- Le piston remonte grâce au ressort ce qui remplit la chambre d'aspiration et refoule le combustible dans le circuit. Le ressort permet d'obtenir l'auto-régulation.
[modifier] Pompe d'alimentation à membrane
Elle est fixée sur le bloc moteur. Elle est constituée :
- d'un orifice d'entrée
- d'une membrane
- d'un ressort de refoulement
- d'un levier d'amorçage manuel
- d'un levier de commande
- d'un clapet de refoulement
- d'un clapet d'aspiration
- d'un ressort anti-bruit
- d'une came de commande.
[modifier] Fonctionnement
- Phase d'aspiration
- La membrane est attirée vers le bas par le levier de commande et la came.
- Phase de refoulement
- La membrane remonte grâce à l'action du ressort de refoulement.
L'auto-régulation se fait grâce au liquide contenu au dessus de la membrane. Quand la force du liquide est égale à celle du ressort, le refoulement est interrompu.
