Pompe à engrenages
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Les pompes à engrenages utilisent le profil combiné de deux roues dentées pour transvaser et augmenter la pression d'un fluide. Elles sont exclusivement utilisées avec des liquides.
On distingue les pompes à engrenages intérieurs et extérieurs.
[modifier] Intérieur
Les pompes à engrenages intérieurs trouvent une application courante dans l'automobile : la pompe à huile nécessaire pour lubrifier l'ensemble des pièces frottantes du moteur. Son avantage est d'être très silencieuse et de posséder un bon rendement volumétrique.
[modifier] Extérieur
Les engrenages sont côte à côte et tournent en sens opposé. Le fluide entre se loge entre les dents des engrenages. Les engrenages en tournant entraînent ce fluide à faire le tour par l'extérieur de ces deux engrenages. Le fluide contenu entre ces deux dents est ensuite repoussé par la dent de l'autre roue qui vient prendre sa place pour faire tourner l'autre engrenage (au bout d'un tour).
Un calcul très approximatif permet de donner un ordre de grandeur de sa cylindrée : Cylindrée en cm³/tr = 3,14 * E * L * H
Avec (mesures en cm) :
- E=entraxe entre les deux pignons (pignon identiques)
- L=largeur du pignon
- H=hauteur de la dent
