Pignon fixe

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Une roue arrière montée en pignon fixe
Une roue arrière montée en pignon fixe

Le montage avec pignon fixe est un montage particulier de la bicyclette lorsque le pignon de la roue arrière qui est généralement monté avec une roue libre est monté sans roue libre ce qui le rend solidaire de la roue dans les deux sens.

Quand on monte un vélo avec pignon fixe, on est généralement surpris d'avoir ses jambes entrainées quand on veut freiner. Il n'est plus possible de faire de la roue libre, on est obligé de continuer à tourner les jambes jusqu'à l'arrêt.

Le pignon fixe est beaucoup utilisé par les coureurs cyclistes : il est obligatoire pour les pistards et il est très utile pour les routiers lorsqu'ils font leur entrainement d'hiver.

[modifier] Sur la piste

Le montage à pignon fixe est obligatoire et nécessaire sur la piste. Ceci conduit les entraineurs à tenir l'équilibre de leurs coureurs lorsqu'ils serrent leurs cales-pieds avant le départ et à les recevoir juste avant qu'ils s'arrêtent après les courses.

Pour les sprinters, c'est le pignon fixe qui permet de réaliser les "sur-places" qui sont toujours des moments très spectaculaires, ce qui ne serait pas possible avec une roue-libre. Le sur-place permet de forcer l'autre à passer devant ce qui deviendra un désavantage au moment de l'emballage final.

Dans les autres disciplines le pignon fixe permet d'alléger les vélos de tout ce qui est inutile et de mettre tous les coureurs à égalité de configuration, les obligeant ainsi à faire preuve de vélocité ou d'endurance pour s'imposer.

[modifier] À l'entrainement

Certains coureurs routiers s’entraînent en hiver avec un pignon fixe pour améliorer la vélocité. Le pignon fixe contraint le cycliste à pédaler sans s'arrêter. Dans ces conditions, on ne peut faire autrement que pédaler en arrondi, sinon le style devient saccadé et déhanché. En début de saison, après avoir parcouru 1000 à 1500 km avec un pignon fixe, il est possible de trouver un pédalage souple et harmonieux.

[modifier] Autres utilisations du pignon fixe

Dans le polo à bicyclette : Pour pratiquer ce sport on utilise des vélos à pignon fixe et guidon plat. La règle fondamentale est l'interdiction de jouer la balle et de mettre un pied à terre en même temps. Du fait de son pignon fixe, le joueur peut dribbler, jongler ou jouer la balle avec ses roues.
Les vélos monoroues de cirque sont également équipés de pignons fixes pour faire des allers-retours sur place.
Sur route, le pignon fixe est surtout utilisé par le messager à vélo. Les vélos à pignons fixes ont également l'avantage d'être facile à entretenir et en général plus solides que les vélos normaux. San Francisco est par ailleurs devenue une des villes où la pratique du vélo à pignon fixe est la plus répandue.