Mitsubishi Ki-15
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Rôle | Avion de reconnaissance | ||||
Statut | |||||
Constructeur | Mitsubishi | ||||
Premier vol | |||||
Mise en service | |||||
Date de retrait | |||||
Investissement | |||||
Coût unitaire | |||||
Nombre construit | 489 | ||||
Équipage | |||||
2 personnes | |||||
Motorisation | |||||
Moteur | Mitsubishi A 14 Kinsei | ||||
Nombre | 1 | ||||
Type | 14 cylindres en étoile | ||||
Puissance unitaire | 800 ch | ||||
Dimensions | |||||
[[Image:|275px|center]] | |||||
Envergure | 12 m | ||||
Longueur | 8,50 m | ||||
Hauteur | 3,24 m | ||||
Surface alaire | m² | ||||
Masses | |||||
À vide | kg | ||||
Carburant | |||||
Avec armement | 3 100 kg | ||||
Maximale | kg | ||||
Performances | |||||
Vitesse maximale | 480 km/h (Mach ) | ||||
Vitesse de décrochage | km/h | ||||
Plafond | 8 600 m | ||||
Vitesse ascensionnelle | m/min | ||||
Distance franchissable | 1 800 km | ||||
Charge alaire | kg/m² | ||||
Rapport poids/poussée | {{{poidspoussée}}} | ||||
Armement | |||||
Interne | 1 mitrailleuse de 7,7 mm | ||||
Externe | 500 kg de bombes | ||||
Avionique | |||||
Le Mitshubishi Ki-15 /C5M Karigane (oie sauvage) appelé « babs » par les alliés est un avion de reconnaissance japonais utilisé au début de la Seconde Guerre mondiale.
[modifier] Conception
L'appareil, monoplan à ailes basses train fixe et moteur radial se fit connaître en avril 1937 en effectuant un raid Tachikawa-Londres de 15 353 kilomètres en 51h17 minutes, aussitôt il intéressa a la fois la marine et l'armée (chose rare) et fut mit en production en mai sous la désignation de Ki-15-I pour l'armée et C5M-1 pour la marine. 489 exemplaires en trois versions avec des moteurs allant de 750 à 950 cv furent produits, le dernier en décembre 1941.
[modifier] Emploi
Le Ki-15 fut employé dans des missions de reconnaissance, mais aussi de bombardement léger et de soutien au troupes au sol et se comporta honorablement jusqu'à sa relégation à l'instruction à la fin de 1942.