Mistral Express
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| Mistral Express | |
| Noms : | Estérel |
|---|---|
| Type : | Ferry |
| Histoire | |
| Lancement : | Mai 1981 |
| En service : | Mai 1981 |
| Statut : | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur : | 145 m |
| Maître-bau : | 23,80 m |
| Tirant d'eau : | 6,30 m |
| Propulsion : | 4 moteurs Pielstick 16PC2-5 16 cylindres en V |
| Puissance : | 30 000 kW |
| Vitesse : | 23,5 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Passagers : | 2 380 |
| Équipage : | 126 et 680 voitures |
| Chantier : | Dubigeon |
| Armateur : | Ferrrimaroc |
| Pavillon : | Bahamas - Port d'attache : Nassau |
Le navire Mistral Express a été construit par les chantiers Dubigeon à Nantes. Son port d'attache est Nassau. Il fut construit pour la SNCM, il avait pour nom Estérel et effectué les liaisons entre Marseille, la Corse et l'Afrique du nord. En 1997 il est vendu à Ferrimaroc et est rebaptisé Mistral Express.
[modifier] Caractéristiques
- Propulseurs d'étrave
- Stabilisateurs anti-roulis
- Climatisation
