Michel Colomban
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Michel Colomban (né en 1934) est un ingénieur aéronautique français, connu mondialement pour ses réalisations dans le domaine de la construction amateur.
Michel Colomban est d'abord ébéniste puis il devient ingénieur Arts et Métiers par les cours du soir.
Il travaille d'abord chez Morane-Saulnier, sur l'avion léger "Rallye". En 1973, il fait voler son désormais célèbre "Cricri", un tout petit avion monoplace de 75 kg de masse à vide, à structure métallique et équipé de deux moteurs 2 temps de tronçonneuse de 9 CV chacun.
30 ans plus tard, plus de 150 "Cricri" volent, surtout avec des moteurs 2 temps de 15 CV, dont un a été modifié en ULM par l'adjonction d'extentions d'ailes inclinées "à la Jodel"
Dans les années 90, Michel Colomban conçoit le MC-100 "Banbi", un biplace côte à côte de 200 kg à vide, qui vole à 300 km/h avec un moteur de seulement 80 CV. Il en a également étudié l'hélice.
Peu après, la firme Dynaéro produit le MCR01, un MC-100 en kit et en matériaux composites, plus facile à construire que le "Banbi".
La dernière réalisation (à ce jour) de cet ingénieur hors pair est un ULM, le MC-30 "Luciole",une construction "amateur" en bois et toile, longerons d'ailes en carbone, moins de 100kg à vide pour 200kg de masse maxi au décollage, motorisé avec un Briggs & Stratton "Vanguard" ou un Honda, bicylindres en V, 4 temps, de seulement 26 Cv à 3600tr, mais très fiables et économiques (5.5L/h en croisière à 170km/h soit 3.2L/100km par vent nul) qui le propulsent à 200 km/h à vitesse maximum, également avec une hélice spécialement étudiée.
Le prototype du Cricri est visible au Musée de l'Air et de l'Espace au Bourget.
