Matériaux traités aux liants hydrauliques
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Les mélanges traités aux liants hydrauliques, selon la terminologie européenne, ou matériaux traités aux liants hydrauliques, selon la terminologie française, sont utilisés pour la construction et l’entretien des couches de chaussées des routes, des aérodromes et d’autres aires de trafic. Ils sont constitués d’un mélange de granulats et de liant hydraulique.
Sommaire |
[modifier] Constituants et composition
Les matériaux traités sont composés par mélange de granulats et d’une ou de plusieurs liants hydrauliques.
[modifier] Granulats
Les granulats sont constitués de particules solides du mélange :
- de volume différent, par exemple sable et gravillons,
- d’origine différente comme :
- gravier, roche concassée,
- sous-produits industriels (laitier de haut fourneau),
- déchets (mâchefers d’incinération d’ordures ménagères).
[modifier] Liants hydrauliques
Article détaillé : Liant hydraulique.[modifier] Mélanges obtenus
Les différences de compositions sont parfois limitées à une teneur en liant hydraulique plus faible. Dans beaucoup de cas, des exigences sur la granularité sont prescrites. Le sable traité au ciment n’est normalement utilisé que dans les couches de fondation.
[modifier] Matériaux traités classiques
| Appellation usuelle en France | Appellation dans la norme NF EN | Référence de la norme NF EN |
|---|---|---|
| Grave-ciment(GC) | Mélange granulaire traité au ciment | NF EN 14227-1 |
| Grave-laitier(GL) | Mélange traité au laitier B2 | NF EN 14227-2 |
| Grave-cendre volante-chaux (GCV) | Mélange traité à la cendre volante 2 | NF EN 14227-3 et NF EN 14227-3, 7 |
| Grave-cendre volante hydraulique (GCVH) | Mélange traité à la cendre volante 2 | NF EN 14227-3 |
| Grave-liant hydraulique routier (GLHR) | Mélange traité au liant hydraulique routier 2 | NF EN 14227-5 § 6.7 |
| Grave-laitier-cendre volante volante (GLCV) | Mélange traité à la cendre et au laitier 2 | NF EN 14227-3 § 6.3.1 ou NF EN 14227-2 § 6.3.3 |
| Sable-ciment (SC) | Mélange granulaire traité au ciment | NF EN 14227-1 |
| Sable-laitier (SL) | Mélange traité au laitier B3 | NF EN 14227-2 |
| Sable-cendre volante(SCV) | Mélange traité à la cendre volante | NF EN 14227-3 |
| Sable-liant hydraulique routier (SLHR) | Mélange traité au liant hydraulique routier | NF EN 14227-5 |
| Cendre volante chaux gypse (CVCG) | Mélange traité à la cendre volante 5 | NF EN 14227-3 |
[modifier] Matériaux traités innovants
Trois techniques récentes de matériaux hydrauliques à plat peuvent être citées
- les bétons de fraisats, dans lesquels une partie du squelette granulaire est constituée de matériaux bitumineux recyclés ;
- les matériaux autocompactants essorables de structure (MACES), sorte de bétons fluides et très maigres qui présentent à l'état durci des propriétés mécaniques proches de celles des graves traitées aux liants hydrauliques ;
- la moquette de béton à hautes performances (BHP), nouvelle déclinaison du béton armé continu (BAC) à l'ère du développement durable.
[modifier] Bibliographie
- Note CFTR Info n°13 – mai 2006 – Application des nouvelles normes NF EN 14-227 « Mélanges traités aux liants hydrauliques - spécifications»
- Note CFTR Info n°15 – juillet 2007 – Application des nouvelles normes NF EN 14-227 « Mélanges traités aux liants hydrauliques - spécifications »
- Chaussées semi-rigides – Etat des connaissances – AIPCR – 1991
- « Innovations récentes et futures dans le domaine des matériaux hydrauliques pour la route » - Revue Générale des Routes et Autoroutes (RGRA) n°830- Juillet-Août 2004
