Ligne Bourges - Miécaze

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Ligne Bourges - Miécaze
Le viaduc de la Tardes
Le viaduc de la Tardes
[[Image:|center Ligne Bourges - Miécaze]]
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Longueur : 312 km
Mise en service : 1861-1893
Écartement : standard
Nombre de voies : double voie de Bourges à St-Florent-sur-Cher, voie unique au-delà, disparue entre Eygurande-Merlines et Bort-les-Orgues
Pente maximale : {{{pente maximale}}} ‰
Propriétaire : RFF
Exploitant : SNCF
Électrification : non
Signalisation : BAPR jusqu'à St-Florent, BM-VU SNCF jusqu'à Montluçon, cantonnement téléphonique jusqu'à Eygurande, aucune de Bort à Miécaze
Types de trafic : Corail Intercités, TER Centre, fret de Bourges à Montluçon
Lignes affluentes : Vierzon - Saincaize, Montluçon - Saint-Sulpice-Laurière, Montluçon - Riom, Clermont-Ferrand - Brive, Souillac - Viescamp
Principales gares : Bourges, Montluçon, Eygurande-Merlines, Bort-les-Orgues, Miécaze

La ligne Bourges - Miécaze est une ligne de chemin de fer française ; orientée globalement nord-sud, elle constitue une liaison radiale secondaire entre la région Centre et le Cantal, à proximité d'Aurillac.

Elle est une des victimes du déclin du rail dans le massif central : seule la section Bourges - Montluçon est encore exploitée.

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