Discuter:Ligne A du RER d'Île-de-France

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Sommaire

[modifier] RER A le plus utilise au monde

Ceci est faux

j'ai la liste des 17 lignes de train les plus utilisees de Tokyo. Je ne sait pas vu mes faible competance en japonais, si il s'agit de la moyenne de tous jours ou seulement des jours de travail (le plus probable), mais avouez que la ligne de RER A se trouve assez bas.

  • JR East Tokaido 3 727 115
  • JR East Yamanote 3 545 764
  • JR East Utsunomiya 3 274 279
  • JR East Chuo 3 144 205
  • Odakyu Odawara/Enoshima 1 814 000
  • JR East Sobu 1 712 764
  • Keio Hon 1 286 966
  • JR East Joban 1 231 707
  • Tokyo Metro Tozai 1 211 718
  • JR East Sobu rapid 1 122 271 - RER A (Je sais qu'il y a environ 1 100 000 voyageurs par jour ouvrable mais malheureusement, je n'ai pas de chiffre exacte.)
  • Tokyu Denentoshi 1 107 570 - RER A
  • Keikyu Hon 1 103 308 - RER A
  • Tokyu Toyoko 1 069 856
  • Tokyo Metro Marunouchi 1 064 464
  • Tokyo Metro Hibiya 1 054 272
  • Tokyo Metro Chiyoda line 1 050 804
  • Tokyo Metro Ginza line 1 002 932

La mention "La ligne A est la ligne de transport urbain qui connaît le plus fort trafic au monde (en nombre moyen de passagers par jour)" est incorrecte et devrait etre enleve. Il doit s'agire de la ligne la plus utilise en Europe mais cela reste a verifier car le metro de Moscou est tres utilise

Minato ku 12 mars 2007 à 00:22 (CET)

Salut Minato ku,
J'ai en effet moi aussi entendu parler du fait que la ligne A du RER serait dépassée par une ligne japonaise. Cependant, autant que je me souvienne (ça remonte à loin et je ne me rappelle malheureusement plus où j'ai lu ça), l'auteur précisait que ce chiffre n'était pas valide car la méthode de calcul n'était pas la même. Il me semble que cette (ou ces) ligne japonaise regroupent en fait plusieurs lignes ayant chacunes leurs propres voies (par exemple un tronc central à 4 voies, 2 pour une ligne, 2 pour une autre, ce qui revient à une exploitation autonome). Mais je dois avouer que je n'en suis pas sûr. Aurais-tu une source à nous donner pour ces chiffres stp ? Merci Benji @ 12 mars 2007 à 13:21 (CET)

Il s'agissait peut etre de la ligne Chuo car on concidre souvant cette ligne par la ligne Sobu Chuo et Chuo Mais la ligne Yamanote est bien une seule ligne avec seulemnt deux voies (C'est la ligne circulaire de Tokyo) [[1]] Et voici quelques images de Wikipedia [[2]][[3]] les autre voies adjacentes sont utilise par une autre ligne et les lignes de Metro et les compagnies prive n'ont aussi que deux voies par ligne

Voici la source mais elle est en japonais [4] Minato ku 14 mars 2007 à 02:08 (CET)

Un critère intéressant serait le débit de la ligne, c'est-à-dire le nombre de personnes transportés à l'heure en un point donné : cela permettrait de comparer réellement la charge des lignes, sans s'inquiéter du nombre de voies ou de lignes, et de la longueur de la ligne.--Babskwal GIDF 5 avril 2007 à 11:21 (CEST)

Je peut comprendre mais j'ai deja prouve que cela ne pouvait etre le ligne avec le plus fort traffic au monde, rien qu'avec la ligne Yamanote qui est une ligne circulaire de 29 station environ 30 km avec seulement deux voies. les branches sont quazi inexistante au japon. Ensuite la charge serait c'est vrai interessante meme si je doute que le RER A remporte, la ligne Yamanote est surchargee a 210%. Ensuite pour mettre la mention la plus utilisee d'europe il faut verifier les chiffres du metro de Moscou. Il me semble que la ligne la plus utilise a environ 1 300 000 voyageurs par jour Minato ku 14 avril 2007 à 16:04 (CEST)

[modifier] Codes missions

Cette liste de codes est une base de données non-encyclopédique (aucune analyse) et est trop envahissante dans l'article. Je la laisse néanmoins à disposition en attendant une finalisation de l'article. Clicsouris [blabla] 8 décembre 2007 à 03:52 (CET)

Dans l'ordre alphabétique :

BABY
De Marne-la-Vallée Chessy à la Défense, ne dessert pas les gares de Lognes, Noisiel et Bry-sur-Marne
BETY
Omnibus de Boissy-Saint-Léger à la Défense
BIPE
De Marne-la-Vallée Chessy à la Défense, ne dessert pas les gares de Val d'Europe, Bussy-Saint-Georges, Lognes, et Noisy-Champs
DROP
De Cergy-le-Haut à Noisy-le-Grand - Mont d'Est, ne dessert pas Houilles et Maisons-Laffitte
DJIN
Omnibus de Poissy à Noisy-le-Grand -Mont d'Est
DYNO
Omnibus de la Défense à Noisy-le-Grand - Mont d'Est
NAGA
De Saint-Germain à Boissy, ne dessert pas Nanterre-Ville et Nanterre-Préfecture
NEGE
Omnibus de Saint-Germain à Boissy
NELY
Omnibus de Saint-Germain à Boissy
NEMO
Omnibus de Saint-Germain à Boissy
NICO
Omnibus de Poissy à Boissy
NYON
De Saint-Germain-en-Laye à Boissy-Sant-Léger, ne dessert pas le Vésinet-Centre, Chatou-Croissy
ODET
De Cergy-le-Haut à Torcy. Ne dessert pas Maisons-Laffitte et Houilles
OFRE
De Cergy-le-Haut à Torcy. Ne dessert pas Maisons-Laffitte, Houilles, Noisiel et Lognes
OLAF
De la Défense à Torcy, ne dessert pas Neuilly-Plaisance et Bry-sur-Marne
OPEN
Omnibus de Cergy-le-Haut à Torcy
OPPE
Omnibus de Cergy-le-Haut à Torcy
OPUS
Omnibus de Cergy-le-Haut à Torcy
ORBI
Omnibus de La Défense à Torcy
ORKA
Omnibus de La Défense à Torcy
QAHA
De Poissy à Marne-la-Vallée - Chessy, ne dessert pas Sartrouville, Bry-sur-Marne, Noisiel et Lognes
QENO
De Poissy à Marne-la-Vallée, ne dessert pas Neuilly-Plaisance et Bry-sur-Marne
QHIR
De la Défense à Marne-la-Vallée - Chessy, ne dessert pas Neuilly-Plaisance et Bry-sur-Marne
QIKY
De Cergy-le-Haut à Marne-la-Vallée - Chessy, ne dessert pas Bry-sur-Marne et Neuilly-Plaisance
QIWI
De Cergy-le-Haut à Marne-la-Vallée - Chessy, ne dessert pas Bry-sur-Marne et Neuilly-Plaisance
QLOE
De Cergy-le-Haut à Marne-la-Vallée - Chessy, ne dessert pas Maisons-Laffitte et Houilles
QUDO
Omnibus de Poissy à Marne-La-Vallée - Chessy
QMAR
De Poissy à Marne-la-Vallée, ne dessert pas Bussy-Saint-Georges, Val d'Europe
QSAR
De Cergy-le-Haut à Marne-la-Vallée - Chessy, ne dessert pas Maisons-Laffitte, Houilles, Bussy-Saint-Georges et Val d'Europe
QRAB
De Poissy à Marne-la-Vallée - Chessy, ne dessert pas Sartrouville, Neuilly-Plaisance et Bry-sur-Marne
QVAS
Omnibus de Rueil-Malmaison à Marne-la-Vallée - Chessy
QYAN
Omnibus de Cergy-Le-Haut à Marne-La-Vallée - Chessy (après-midi)
QYEN
Omnibus de Cergy-Le-Haut à Marne-La-Vallée - Chessy (matin)
RHIN
Du Vésinet-le-Pecq à La Varenne-Chennevières, ne dessert pas Nanterre-Préfecture, Vincennes, Fontenay-sous-Bois
ROBI
Omnibus du Vésinet-le-Pecq à la Varenne-Chennevières
RUDI
Du Vésinet-le-Pecq à la Varenne-Chennevières, ne dessert pas le Vésinet-Centre, Chatou-Croissy
TATI
De Marne-la-Vallée - Chessy à Poissy, ne dessert pas Val d'Europe, Bussy-Saint-Georges, Lognes, Noisy-Champs et Sartrouville
TERI
Omnibus de Marne-la-Vallée - Chessy à Poissy
TIKY
De Marne-la-Vallée - Chessy à Poissy, ne dessert pas Bry-sur-Marne et Neuilly-Plaisance
UBAN
Omnibus de Torcy à Cergy-le-Haut
UCLA
De Marne-la-Vallée Chessy à Cergy-le-Haut, ne dessert pas Val d'Europe, Bussy-Saint-Georges, Lognes, Noisy-Champs
UGIN
De Marne-la-Vallée - Chessy à Cergy-le-Haut, ne dessert pas Bry-sur-Marne, Neuilly-Plaisance, Houilles et Maisons-Laffitte
UJIK
De Marne-la-Vallée - Chessy à Cergy-le-Haut, ne dessert pas Houilles et Maisons-Laffitte
ULLE
De Torcy à Cergy-le-Haut, ne dessert pas Houilles et Maisons-Laffitte (a confirmer)
UNIR
De Marne-la-Vallée - Chessy à Cergy-le-Haut, ne dessert pas Lognes, Noisiel, Bry-sur-Marne, Houilles et Maisons-Laffitte
UPAC
Omnibus de Marne-la-Vallée - Chessy à Cergy-le-Haut
UPAL
Omnibus de Marne-la-Vallée - Chessy à Cergy-le-Haut
UPIR
Omnibus de Marne-la-Vallée - Chessy à Cergy-le-Haut
UXOL
De Noisy-Le-Grand - Mont d'Est à Cergy-le-Haut, ne dessert pas Houilles et Maisons-Laffitte
XOUD
Omnibus de Boissy au Vésinet-le-Pecq
XUTI
De Boisy-Saint-Léger au Vésinet-le-Pecq, ne dessert pas Nanterre-Ville
YRIS
De Torcy à Rueil-Malmaison, ne dessert pas Bry-sur-Marne, Neuilly-Plaisance et Nanterre-Préfecture
YVAN
Omnibus de Marne-la-Vallée - Chessy à Rueil-Malmaison
ZARA
De la Varenne-Chennevières à Saint-Germain, ne dessert pas Chatou-Croissy et le Vésinet-Centre le matin
ZEBU
Omnibus de Boissy à Saint-Germain
ZEMA
Omnibus de Boissy à Saint-Germain
ZEUS
Omnibus de Boissy à Saint-Germain
ZHAN
De la Varenne-Chennevières à Saint-Germain, ne dessert pas Fontenay-sous-Bois et Vincennes, Nanterre-Préfecture, Chatou-Croissy et le Vésinet-Centre

[modifier] Codes Missions utilisés en cas de rupture d'interconnexion en gare de Nanterre-Préfecture

BORE
Omnibus de Marne-la-Vallée - Chessy à La Défense
BOUL
Omnibus de Marne-la-Vallée - Chessy à La Défense
DILA
Omnibus de Rueil-Malmaison à Noisy le Grand
JOLE
Omnibus de Poissy à Nanterre-Préfecture
ORLY
Omnibus de La Défense à Torcy
OVEN
Omnibus de Rueil-Malmaison à Torcy
PUCE
De Cergy-le-Haut à Paris-Saint-Lazare, dessert toutes les gares entre Cergy-le-Haut et Houilles-Carrières, puis direct jusqu'à Paris-Saint-Lazare
QHIR
De La Défense à Marne-la-Vallée - Chessy, ne dessert pas les gares de Neuilly-Plaisance et Bry-sur-Marne
QODE
Omnibus de La Défense à Marne-la-Vallée - Chessy
TOLE
Omnibus de Nanterre-Préfecture à Poissy
URAC
De Paris-Saint-Lazare à Cergy-le-Haut, direct jusqu'à Houilles-Carrières, puis toutes les gares entre Sartrouville et Cergy-le-Haut
XANO
De Boissy-Saint-Léger au Vésinet-le-Pecq, ne dessert pas Nanterre-Préfecture
ZINC
De La Varenne-Chennevières à Saint-Germain-en-Laye, ne dessert pas Fontenay-sous-Bois, Vincennes, Chatou-Croissy et Le Vésinet-Centre

J'ai remis cette liste dans un article connexe linké depuis le paragraphe sur les codes missions. Certes ça peut être considéré comme non encyclopédique, mais ça a sa place au même titre que les lignes de bus dans chaque station. Moins envahissant maintenant, cet article peut être étoffé et amélioré. (il faut d'ailleurs mettre les nouveaux codes issus du 4 février, que je vais commencer à faire) Ubuntero89 (d) 21 février 2008 à 00:54 (CET)

[modifier] Gare de Lyon - Nation

On peux lire dans l'article : "Enfin, le tronçon Gare de Lyon - Nation, long de 3 070 mètres". Ça fait beaucoup non ? sachant qu'en ligne droite y'a 1500 metres d'après google-earth. -- Nias [meuuuh] 11 mai 2008 à 20:02 (CEST)

Justement, le tunnel est loin d'être en ligne droite... Clin d'œil Clicsouris [blabla] 11 mai 2008 à 20:33 (CEST)
Oui mais du simple au double, faudrai faire des boucles Mort de rire. D'après les PK sur cette page, le tronçon fait 1756 metres. -- Nias [meuuuh] 11 mai 2008 à 21:21 (CEST)

Effectivement, 3 km, c'est impossible, c'est une coquille dans l'ouvrage de Jean Tricoire... Triste Clicsouris [blabla] 13 mai 2008 à 20:34 (CEST)