Junkers Ju 388
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Rôle | Avion de reconnaissance (L) Chasseur de nuit (J) Bombardier (K) |
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Statut | |||||
Constructeur | Junkers | ||||
Premier vol | |||||
Mise en service | 1943 | ||||
Date de retrait | |||||
Investissement | |||||
Coût unitaire | |||||
Nombre construit | |||||
Équipage | |||||
3 personnes | |||||
Motorisation | |||||
Moteur | BMW 801 TJ | ||||
Nombre | 2 | ||||
Type | 18 cylindres en double-étoile | ||||
Puissance unitaire | 1 890 ch | ||||
Dimensions | |||||
[[Image:|275px|center]] | |||||
Envergure | 22,00 m | ||||
Longueur | 15,22 m | ||||
Hauteur | 4,35 m | ||||
Surface alaire | m² | ||||
Masses | |||||
À vide | 10 345 kg | ||||
Carburant | |||||
Avec armement | 14 680 kg | ||||
Maximale | kg | ||||
Performances | |||||
Vitesse maximale | 655 km/h (Mach ) | ||||
Vitesse de décrochage | km/h | ||||
Plafond | 13 500 m | ||||
Vitesse ascensionnelle | m/min | ||||
Distance franchissable | 2 950 km | ||||
Charge alaire | kg/m² | ||||
Rapport poids/poussée | {{{poidspoussée}}} | ||||
Armement | |||||
Interne | 2 canons de 20 mm et 2 canons de 30 mm | ||||
Externe | |||||
Avionique | |||||
Junkers Ju 388 Störtebeker est un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale.
[modifier] Conception
Le projet « Hubertus » a vu le jour en septembre 1943, il s'est décliné en 3 types : le type L pour le reconnaissance, le type J pour la chasse de nuit, le type K pour le bombardement. C'est le type L qui fut le plus employé. Il fut construit dans les usines ATG de Mersebourg et Weser de Brême.
Cet avion possédait des moteurs turbo-compressé qui donnaient leur meilleur rendement au dessus de 10 000 m.
Les bombardiers, bien que construits en grand nombre ne seront pas mis en service, la préférence ayant été pour le type J, qui continuera à être construit même quand tous les autres types seront annulés en juillet 1944 (exceptés les chasseurs de défense).
Contrairement au type L, le type J avait des moteurs Junker Jumo 213 qui étaient des V12 inversés de 1 750 ch.
Leur armement est constitué 2 canons de 30 mm ainsi que 2 Mg 151 fixes et tirant vers l'avant, ainsi que 2 MG 151 tirant en oblique au-dessus du fuselage. Certains auront en plus une barbette de queue avec des Mg 131 jumelées