Discussion Modèle:Infobox Locomotive

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[modifier] Discussion

Bonsoir, Faire un tableau prenant en compte les différentes caractéristiques de machines est un sacré défi. Il faut déjà, je pense, rassembler toutes les données à mettre suivant les locomotives car il y a les vapeurs ,les diesels ,les diesels-électriques, les électriques plus quelque modèles à turbine à gaz. Il faudrait donc définir la marche à suivre : ou on fait par type d'engins ou on fait par généralité => construction puis type puis disposition d'essieux puis caractéristique technique etc... Qu'penses-tu ? Fabrice.BAREUX 2 octobre 2006 à 22:56 (CEST)

Créer le tableau n'a en effet pas été facile, surtout du à l'absence de classe de tableau, ce qui m'a forcé à mettre des méta tags de taille de police à chaque entrée de tableau. N'avoir qu'un seul tableau est facile dans le sens où les paramètres laissés vides n'apparaissent pas dans un article, les paramètres relatifs au type de locomotive n'apparaissent donc. J'ai à ma connaissance et en suivant l'exemple de Wikipedia EN inclue tous les paramètres possibles et en utilisant des termes techniques mais génériques, en faisant par exemple exprès de ne pas utiliser longueur hors tout mais en utilisant longueur de chassis, cela enlève quelconque ambiguïté des termes techniques. Le modèle comprend déjà tous les paramètres de locomotives à vapeur, diesel, gaz et électrique. Je n'ai oublié que la contenance en haut du tender, que je vais rajouter dès à présent. Il te faudra Fabrice, modifier l'exemple ci-dessus en y mettant les nouveaux tags que ty as modifié; faut assumer ;) Captain Scarlet and the Mysterons 2 octobre 2006 à 23:20 (CEST)

Je pense malgré tout qu'il y a des imperfections : en effet pour la contenance du combustible tu parles du tender or sur une machine tel la 030 TU il n'y à pas de tender mais une soute à combustible, donc il ne faudrait pas nommé le tender mais juste la capacité de la soute.

Pour reprendre ton exemple de taille de chassis tu peux avoir une différence entre la taille (qui suppose longueur et largeur) et la longueur hors tout du fait d'un porte à faux ( cas de séries anciennes voir modifiées. Fabrice.BAREUX 2 octobre 2006 à 23:33 (CEST)

Quelques petites interrogations sur ce super travail : je ne m'y retrouve pas dans les différents champs longueur et masse (c'est la même chose que poids, du moins dans notre cas, je ne vais pas rentrer dans un cours de physique !) pour les machines à vapeur, et je ne trouve pas la puissance (il faudrait avoir des distingos moteur/au crochet (cf 242 A 1) et unihoraire/continu, voire par type de courant (voir TGV PBKA). Mais beau travail ! --Babskwal 25 novembre 2006 à 15:28 (CET)

En complément, je dirais aussi que "écartement" est plus adapté que "gabarit" --Babskwal 25 novembre 2006 à 22:28 (CET)

[modifier] Nom des variables.

J'ai retourné les changements de noms de variables. Les noms originels ont été choisi avec soins afin qu'ils soient cours et sans accents avec cependant la légende appropriée. Leur dénomination importe peu tant qu'elle est simple à retranscrir dans les articles et que la légende portée dans le tableau des articles de locomotives, nombreux à présent et limités à plus que l'article unique de la 030 TU, soit correcte. Captain Scarlet and the Mysterons 9 décembre 2006 à 23:26 (CET)

Bonjour,

Que les noms soit courts n'a pas trop d'importance, ou je me trompe ? En fait je voulait juste que le tableau soit plus ... explicite quand aux termes employées pour pouvoir mettre les données et ne pas faire l'erreur qui a été commise sur l'article des 140 ETAT où il est fait mention de taille de cylindre HP et BP alors que cette machine étant en simple expansion il n' y a pas de différences entre les 2 cylindres.
Pour ce qui est des articles ayant le tableau ils ne sont pas trop nombreux pour le moment et justement il faudrait corriger les erreurs de jeunesse avant que le nombre des articles devienne trop important, au vu de toutes les série de machines à vapeur ayant circulé sur la SNCF.
Peux-tu à ce moment là voir pour corriger ( ex : on trouve poids et masse, ce qui est la même chose ! ) ou bien veux-tu le laisser tel quel et on se retrouve avec un tableau et d'autres données à coté ce qui ne fait pas forcément joli !
Sinon ton tableau est très bien et on aurait une base commune pour mettre les données et cela ajoute une note de couleur ce qui attire l'oeil tout de suite.
Amicalement ! Fabrice.BAREUX 10 décembre 2006 à 12:24 (CET)

Il faut d'abord ne pas confondre le nom des variables et la légende présente dans le tableau. Déjà poids prend un s; le poids, les poids... Il y a une différence entre le poids et la masse, ensuite il y a la masse à vide et chargée, le modèle contient bien des variables qui ne seront pas utilisées mais est créé en vue de leur utilisation, d'autres collaborateurs wikipédiens possèderaient-ils plus d'information que nous. Je n'ai pas changé les légendes que tu as modifié mais reverté les noms de variables (ce qui se trouve entre les {{{}}}). Ensuite le carburant n'est pas toujours dans le tender, le modèle est utilisable et devrait être utilisé sur des articles de locomotives diesel et electriques. Des différences entre longueur hors-tout et chassis sont des indifférences entre un langage de clique et le langage français. Le modèle est déjà complet, il existe dans cette forme depuis de longs mois sur les autres Wikipédia et je n'ai fait que le traduire, correctement. Captain Scarlet and the Mysterons 10 décembre 2006 à 12:35 (CET)

Ok pour le poids ( personne n'est parfait ! ). Je suis aussi d'accord sur le fait d'employer le tableau pour TOUT le matériel moteur . Mais qu'entends-tu par un langage de clique ? J'ai vu que tu n'as pas changé les légendes et ce n'ai pas ce que je voulait dire : je parlai des variables car certaines personnes pourraient ce tromper ou ne pas savoir où mettre une donnée . Quand au carburant ou combustible effectivement il n'est pas toujours dans un tender de même que l'eau d'où l'ajout de soute . Tu as traduit le tableau c'est très bien pour les français que nous sommes mais le (ou les) auteurs n'aurait-il pu commettre eux aussi des imperfections et le terme d'origine ( surtout en anglais ) peut avoir plusieurs traduction .

Note bien que je ne dénigre pas ton travail loin de là mais j'essaye d'y voir plus clair. Fabrice.BAREUX 10 décembre 2006 à 13:07 (CET)

Bonjour bonjour, j'ai pas lu toutes les discussions ici, mais je tiens à vous faire par de l'harmonisation des infobox, dont on a rédigé un résumé ici : Wikipédia:Modèles/Infobox. Ceci dans le but que les infoboxes fonctionnent de la même manière à peu près partout sur le projet. Je vous encourage à le lire. Bien cordialement, Plyd /!\ 10 décembre 2006 à 14:30 (CET)