Discuter:Henry Ford

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[modifier] Propagande dans quel but ?

Sans comprendre vraiment pourquoi, l'acharnement a montrer Ford sous un jour anti-semite me semble exagere. Il se pourrait meme que cela soit inexact. L'article sur wikipedia US est plus nuance, et indique que Ford possedait bien la publication incrimine, Dearborn Independant, en indiquant que Ford n'ecrivait pas lui-meme directement les articles, ce que laisse croire la version francaise. Je ne vais pas editer l'article francais mais je soupconne tous les paragraphes montrant Ford comme un anti-semite d'avoir ete inventes, ou en tout cas de deformer de facon sensible l'histoire de Ford. Dans quel but ?

ChaussetteRouge

Pour info (et sans prendre parti), Henry Ford s'explique lui-même sur la question dans 'My Life and work' disponible sur Gutenberg.org (chercher 'jewish' ou aller à la ligne 7683, à la fin du chapitre 17). Personnellement, mais c'est une opinion personnelle qui n'est basée sur rien de concret, j'ai dans l'idée que sa conception sur la question est une séquelle des combats qu'il a dû mener pour conserver le contrôle de son entreprise face à des banquiers new-yorkais sans scrupules. (mais je n'ai pas approfondi la question). Je trouve aussi que l'article n'est pas très bien balancé et qu'il est regrettable qu'un article qui se veut encyclopédique sur Henry Ford contienne 10 lignes sur la construction des voitures et 100 lignes (je n'ai pas compté) sur son travers anti-sémite. D'autre part, j'ai corrigé un vandalisme le 4jun2008 (une phrase prétendant que son père s'appelait 'Engin') dont je n'ai pas réussi à remonter à la source, mais la fausse information est restée en ligne pendant des mois (des années?). (REM : signer avec 4 tildes donne un lien vers la page du signataire et la date; ils sont disponibles sous la boîte d'édition) -- Xofc (d) 6 juin 2008 à 08:09 (CEST)
Sans préjuger du fond, j'ai rassemblé les arguments sur l'antisémitisme présumé de Ford dans une section à part, histoire d'y voir plus clair. Reste à vérifier, à nuancer ou à résumer cette partie si besoin. --Localhost (d) 6 juin 2008 à 09:31 (CEST)

[modifier] Citations = Propagande ?

J'ai des problèmes sérieux quand des citations des auteurs, qui écrivent avec leur propre ordre du jour, sont pris de contexte et placé dans une encyclopédie. Ceci n'est pas la connaissance, c'est la propagande : JacquesD 6 sep 2003 à 11:23 (CEST)

Voir l'article:

Sur cette question, l’historien Pierre Abramovici écrit dans l’article « Comment les firmes US ont travaillé pour le Reich » (Historia, n° 669, septembre 2002, p. 40-45) : « Henry Ford, le plus que septuagénaire milliardaire américain, est un antisémite maladif. Il accuse les juifs d’avoir déclenché la grande Guerre et commence à les attaquer dès 1916. En 1920, il achète un hebdomadaire, le Dearborn Independant, qui lui fournit une tribune. ». Il entretient des relations privilégiées avec l’Allemagne nazi : « Henry Ford est décoré, à Detroit le 30 juillet 1938, de l’ordre allemand de l’Aigle. Cette distinction, réservée aux étrangers, lui est remise par le consul allemand à Detroit, Karl Capp et par son homologue à Cleveland, Fritz Heiler. » Il participe le 26 juin 1940 à un dîner de gala au Waldorf Astoria de New York, destiné à célébrer la victoire allemande sur la France.

Henry Ford participe également à l’effort de guerre allemand. Toujours selon Pierre Abramovici : « En 1938, Ford Compagny ouvrira, dans la banlieue de Berlin une usine d’assemblage de véhicules de transports de troupes. Avec Opel, société d’origine allemande, mais propriété de General Motor, l’autre grand constructeur automobile US, Ford produira près de 90 % des half-tracks de 3 tonnes et 70 % des camions lourd et moyen tonnage utilisés par la Wehrmacht. » Après la guerre, les firmes ITT et General Motor se font dédommager par le gouvernement américain pour les dommages causées à leurs usines en partie détruites par les bombardiers américains. « De son côté, Ford arrache un peu moins d’un million de dollars pour les dégâts provoqués à ses chaînes de fabrication de camions militaires installées à Cologne. Sans compter les 38 millions de francs versés, pendant la guerre, par Vichy, après le bombardement par des avions alliés de son usine de Poissy dans laquelle elle produisait vingt camions par jour destinés à la Wehrmacht. »

[modifier] frere de henry ford

est-ce que un des freres de henry ford lui a aide a construire une automobile ou etait implique dans la compagnie? si oui qui?

quelle est l invention la plus grande d'Henry Ford

Voir l'Oracle. GL 19:10, 8 novembre 2005 (CET)