Hankyū Railway

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Hankyū Railway Company 阪急電鉄株式会社

Repères historiques
Création :	1989 (administrative)
Dates clés :	1907 : Création de la plus ancienne filiale 1973 : Changement en Hankyū Railway
Fiche d’identité
Siège social :	1-16-1 Shibata Kita-ku, Ōsaka
Activité(s) :	Transport de voyageurs
Société mère :	Hankyū Hanshin Holdings
Site corporatif :	http://rail.hankyu.co.jp
Principaux concurrents
JR West, Keihan Railway

Gare Hankyū Umeda

Hankyū Railway (阪急電鉄, Hankyū Dentetsu^?) est une compagnie ferroviaire privée japonaise. Elle possède et exploite plusieurs lignes de trains voyageurs, desservant entre autre le corridor Kōbe - Ōsaka - Kyōto.

Sommaire

1 Historique
- 1.1 Création
- 1.2 Développement
2 Réseau
3 Matériel roulant
- 3.1 Sur les lignes Kōbe et Takarazuka
- 3.2 Sur la ligne Kyōto
4 Voir aussi
- 4.1 Liens externes

[modifier] Historique

[modifier] Création

L'histoire de la compagnie Hankyū Railway débute en 1907 avec la création de la compagnie Minoo-Arima Electric Tramway (箕面有馬電気軌道, Minoo-Arima Denki Kidō^?). Cette compagnie ouvre en 1910 deux lignes voyageurs, la première entre Umeda et Takarazuka et la seconde entre Ishibashi et Minoo.

[modifier] Développement

En 1918 la compagnie Minoo-Arima Electric Tramway change de nom pour devenir la Hanshin Kyūko Railway (阪神急行電鉄, Hanshin Kyūko Dentetsu^?).

Deux ans plus tard en 1920, deux nouvelles lignes sont inaugurées, la ligne Hankyū Kōbe reliant Jusō à Kōbe (rallongée jusqu'à Sannomiya en 1936), et la ligne Hankyū Itami reliant Tsukaguchi à Itami.

En 1943, la Hanshin Kyūko Railway et la Keihan Railway fusionnent sous le nom Keihanshin Kyūko Railway. En 1949, cette dernière décide de se séparer de ses lignes Keihan, Katano, Uji, Keishin, Ishiyama-Sakamoto en créant la compagnie Keihan Electric Railway. Elle conserve toutefois plusieurs lignes acquises lors de la fusion, notamment la ligne principale connectant Ōsaka à Kyōto.

Keihanshin Kyūko Railway est renomé en Hankyū Railway en 1973. En 2005 Hankyū Railway devient une filliale de Hankyū Holdings.

En 2006, Hankyū Holdings rachète Hanshin Electric Railway, et devient Hankyu Hanshin Holdings.

[modifier] Réseau

Le réseau ferroviaire de Hankyū est divisé en trois branches principales qui convergent à Umeda :

● Ligne Kyōto
● Ligne Takarazuka
● Ligne Kōbe

Ces lignes représentent au total 147 km de voies, et désservent 140 gares.

Le réseau ferroviaire de Hankyū

Rame automotrice Hankyū série 8300.

Panneau d'horaires de la ligne Kyōto

Affichez dans Ligne Hankyu.

[modifier] ● Ligne Kyōto

Cette ligne relie Ōsaka à Kyōto.

Correspondances :

Ligne Senri
Ligne Arashiyama.

La ligne Senri se termine à Tenjin-bashi-suji 6-chome, mais la voie se poursuit jusqu'à Tengachaya. Ce tronçon (la ligne Sakaisuji) appartient au Métro municipal d'Osaka. Cette ligne est à l'écartement standard de 1,435m.

[modifier] ● Ligne Takarazuka

Cette ligne relie Ōsaka à Takarazuka. Correspondances :

Ligne Minoo
Ligne Myōken (à travers la compagnie Nose Railway)

[modifier] ● Ligne Kōbe

Cette ligne relie Ōsaka à Kōbe.

Correspondances :

Ligne Itami
Ligne Imazu
Ligne Koyo

[modifier] Matériel roulant

Les trains Hankyū se distinguent à leur livraison bordeau, celle-ci étant complétée sur le dessus d'un liseret de couleur blanc-cassée sur les trains de classe 6000 et supérieure.